上海電氣海上風(fēng)電運(yùn)維部副部長(zhǎng)周衛(wèi)星：標(biāo)準(zhǔn)化和智慧化可促進(jìn)海上風(fēng)電精益運(yùn)維

2017-09-15 10:20:10 電力頭條APP 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

9月14日，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)有限公司工程服務(wù)分公司海上運(yùn)維部副部長(zhǎng)周衛(wèi)星在2017第十屆中國(guó)（江蘇）國(guó)際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇作了主題報(bào)告，重點(diǎn)分享了上海電氣標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化海上運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。海上風(fēng)電運(yùn)維怎樣做到

上海電氣風(fēng)電集團(tuán)有限公司工程服務(wù)分公司海上運(yùn)維部副部長(zhǎng)周衛(wèi)星

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畢業(yè)以后剛開始和西門子做整合，后來(lái)干運(yùn)維3年多，海上運(yùn)維才干了三四個(gè)月。在和西門子接觸過(guò)程中，我很認(rèn)可他的理念——精益，就是減少浪費(fèi)。怎么減少浪費(fèi)？所以我想講兩個(gè)主題，一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)化，另一個(gè)就是智慧化。

我今天的演講分三個(gè)部分，一個(gè)是海上業(yè)績(jī)，一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)分享，一個(gè)就是智慧運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)分享。到目前為止，上海電氣在海上的業(yè)務(wù)占了市場(chǎng)大約61%的訂單份額，裝機(jī)臺(tái)數(shù)增長(zhǎng)了70%到80%。2016年是我非常痛苦的一年，2016年我們處在施工階段的海上項(xiàng)目達(dá)到了6個(gè)，我現(xiàn)在回想起來(lái)都不知道我是怎么活著回來(lái)的。做這么6個(gè)項(xiàng)目當(dāng)時(shí)也非常痛苦，但是就是因?yàn)槲覀冊(cè)?015年的時(shí)候，從王總龍?jiān)吹谝粋€(gè)項(xiàng)目積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。我們把我們的經(jīng)驗(yàn)不斷標(biāo)準(zhǔn)化，把我們的吊裝數(shù)據(jù)和質(zhì)量案例都進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化以后，使我們同時(shí)執(zhí)行6個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候能夠安全過(guò)度下來(lái)。

我們到底是怎么做標(biāo)準(zhǔn)化的？我們知道一個(gè)項(xiàng)目成功離不開三個(gè)方面，第一就是安全，第二就是質(zhì)量，第三就是項(xiàng)目執(zhí)行以及項(xiàng)目資源的分配。在安全方面我們定義了9個(gè)指標(biāo)，第一個(gè)指標(biāo)就是人員培訓(xùn)與資質(zhì)。我們知道人員魚龍混雜，我們有很多的標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入門檻。我們?nèi)藛T需要具備那些資質(zhì)。上海電氣還要要求有海上救援證，我們首先第一點(diǎn)從標(biāo)準(zhǔn)和資質(zhì)得設(shè)定門檻。第二就是現(xiàn)場(chǎng)管理，也設(shè)了很多指標(biāo)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理水平。總的來(lái)說(shuō)，我們?cè)O(shè)立了9個(gè)維度，細(xì)化了44項(xiàng)指標(biāo)，通過(guò)我們的EHS管理人員不定期進(jìn)行檢查。我們檢查時(shí)遇到一些難題，我們規(guī)則制定下來(lái)，但是往往我們發(fā)現(xiàn)我們的員工你不盯的時(shí)候他容易偷懶。我們知道巡視的時(shí)候有回頭看，所以我們檢查工作也是這么做，至少要檢查三次，通過(guò)我們不斷改進(jìn)把檢查水平不斷進(jìn)行提升。另外通過(guò)一些不好的安全事故我們也進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，和大家分享一個(gè)案例，我們現(xiàn)在海上無(wú)論是處理變壓器中高壓的故障，要求每個(gè)員工都要有防護(hù)服，這些標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立也是基于不好的案例發(fā)生以后不斷進(jìn)行的總結(jié)。

另外，就是在質(zhì)量的環(huán)節(jié)。龍?jiān)词俏蚁嗵幾罹玫目蛻簦覀冊(cè)趺茨馨盐覀兊木S護(hù)做到位的呢？我們?cè)诓煌暮Ｓ蚓S護(hù)內(nèi)容是有差異化的，所以我做了這么一件事，我拼命的讓員工寫工作指導(dǎo)書。我認(rèn)為1千人做出1千個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一樣，但是我現(xiàn)在要求1個(gè)人走出來(lái)的步伐是一致的。大家可以看到這樣一張圖，左邊是圖，右邊是文字說(shuō)明，而且文字說(shuō)明越簡(jiǎn)潔越好，所以我們叫做小人書。以前教育小孩的時(shí)候有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，小孩子看什么東西最快，看小人書最快。所以現(xiàn)在我們的維護(hù)手冊(cè)，有520多頁(yè)。第二，我會(huì)安排團(tuán)隊(duì)不斷檢查，每個(gè)人知道該怎么做。但是每個(gè)人做出來(lái)的是不是我們需要的，這個(gè)就是檢查清單。和大家分享一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，我員工經(jīng)常會(huì)開天窗，明明要求你寫的表格空著不寫。每周一的例會(huì)第一件事就是聽安全匯報(bào)，第二件事就是抓開天窗的事情。第三個(gè)就是把我們這個(gè)，尤其是工程期，和安裝公司進(jìn)行合作，形成質(zhì)量的案例庫(kù)。從2015年開始做一直積累到現(xiàn)在，案例庫(kù)加起來(lái)有700多項(xiàng)。比如說(shuō)像三航不斷降成本，我們也要不斷降成本，怎么保證犯過(guò)的錯(cuò)不重復(fù)發(fā)生，把所有犯過(guò)的錯(cuò)用圖片列出手冊(cè)，把這項(xiàng)動(dòng)作用在兩個(gè)項(xiàng)目上，我們查出了180件問(wèn)題，同行是320件問(wèn)題。

我剛開始執(zhí)行海上項(xiàng)目的時(shí)候，我們同行在現(xiàn)場(chǎng)有40多個(gè)人，上海電氣只有10個(gè)人，怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢？人員是最大的瓶頸，發(fā)現(xiàn)中國(guó)干過(guò)海上風(fēng)電的也就那么幾個(gè)。西門子工程師一天的成本是1萬(wàn)多塊錢，所以我們?cè)谌鐤|成立了培訓(xùn)技術(shù)中心，我們就打算把西門子的培訓(xùn)用到我們身上來(lái)。在一個(gè)新員工對(duì)風(fēng)電一竅不通的情況下，由經(jīng)理來(lái)進(jìn)行評(píng)估，如果達(dá)到了等級(jí)將在核心人才庫(kù)里面會(huì)有他的證書。我們都知道我們?cè)趪?guó)內(nèi)是第一個(gè)用海上單葉片吊裝的技術(shù)，剛開始培訓(xùn)只有三個(gè)人，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到13個(gè)人了。最后一項(xiàng)講智能運(yùn)維，我們?cè)谏虾＝⒘撕Ｉ蠑?shù)據(jù)中心，現(xiàn)在也正在建設(shè)，目前就是有幾項(xiàng)工程，第一個(gè)就是遠(yuǎn)程監(jiān)控，第二個(gè)就是我們大數(shù)據(jù)故障診斷，針對(duì)海上的機(jī)組我們以前確實(shí)遇到一些問(wèn)題和困難，就擔(dān)心海上的數(shù)據(jù)怎么辦？這邊都跟大家宣布一下，我們已經(jīng)跟西門子達(dá)成一致，同意的話就到上海數(shù)據(jù)中心來(lái)。

給大家分享一下我們的案例，我們有一個(gè)公共機(jī)，通過(guò)這個(gè)風(fēng)機(jī)來(lái)進(jìn)行接口。這張圖是毫級(jí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)精度，也就是一年一臺(tái)風(fēng)機(jī)就有200GB的數(shù)據(jù)，通過(guò)積累在中心里面可以提供更多的定制化服務(wù)。

最后介紹一下狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們這個(gè)系統(tǒng)叫做TCM系統(tǒng)，為什么不一樣呢？這個(gè)就是差異化的體驗(yàn)，全球80%的海上風(fēng)機(jī)都用這臺(tái)系統(tǒng)，這臺(tái)系統(tǒng)目前為止非常可靠？我本人是學(xué)了互聯(lián)網(wǎng)的，本人提了很多的大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)無(wú)非就是兩個(gè)概念。一個(gè)就是算法，算法很多公司都有，但是我們想過(guò)背后有這樣的數(shù)據(jù)嗎？我們以前也是和西門子平臺(tái)合作，西門子現(xiàn)在也給我們提供數(shù)據(jù)進(jìn)行算法的分析。第二個(gè)就是傳感器上有中央處理器，然后這個(gè)數(shù)據(jù)傳到服務(wù)器，再傳到數(shù)據(jù)中心。我現(xiàn)在風(fēng)機(jī)的診斷都是機(jī)器自己診斷，當(dāng)超過(guò)預(yù)值的時(shí)候，如果是早期故障會(huì)顯示黃燈，嚴(yán)重故障會(huì)顯示紅燈。客戶每個(gè)月登陸我們系統(tǒng)里面，左側(cè)有一個(gè)TCM系統(tǒng)，每個(gè)月看一次，有黃燈、有紅燈的時(shí)候聯(lián)系我們，把困難交給我們，服務(wù)交給你們。最后就是說(shuō)我們這個(gè)診斷有幾個(gè)特點(diǎn)。第一個(gè)就是我們的振動(dòng)報(bào)警，以前我跟客戶聊的時(shí)候，他就說(shuō)你們能不能提供報(bào)警值給我，后來(lái)不斷溝通才知道他們也擔(dān)心風(fēng)機(jī)報(bào)警怎么設(shè)。我說(shuō)你放心，交給我們，在上海有一套服務(wù)器，這個(gè)服務(wù)器有一套算法，這個(gè)算法直接到你的風(fēng)機(jī)里。我們的算法是統(tǒng)一的，就是我的風(fēng)機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)連在一起，但是我的風(fēng)機(jī)會(huì)在設(shè)置報(bào)警值之前會(huì)運(yùn)行1到20天的時(shí)間，有了這樣的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)設(shè)置報(bào)警值。然后我們是頻率監(jiān)控，最后和大家分享一個(gè)案例，最早的時(shí)候是在2013年的春節(jié)過(guò)后，這個(gè)地方運(yùn)行了兩年半以后，我把它叫做頭發(fā)般的小缺陷，然后診斷出來(lái)了。當(dāng)時(shí)我們趕緊把這個(gè)數(shù)據(jù)調(diào)出來(lái)看，一看暫時(shí)還不影響運(yùn)行，然后快速更換工具。通過(guò)TCM振動(dòng)監(jiān)測(cè)以及先進(jìn)的振動(dòng)分析，大部件還沒有受損前提前預(yù)警。通過(guò)這個(gè)案例給大家分享，可以節(jié)省非常多的成本。

責(zé)任編輯：lixin

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