海上風電全產業鏈看三峽

2017-08-30 11:12:01 中國能源網　點擊量：評論 (0)

8月25日，記者一行乘交通船10幾分鐘抵達三峽集團福建樣機試驗風場——福清江陰半島東南側興化灣。在蔚藍的海面上，已經矗立兩座吊裝好的風機，三峽集團海上風電樣機試驗風場的施工平臺上，大型打樁船、浮吊有序作

8月25日，記者一行乘交通船10幾分鐘抵達三峽集團福建樣機試驗風場——福清江陰半島東南側興化灣。在蔚藍的海面上，已經矗立兩座吊裝好的風機，三峽集團海上風電樣機試驗風場的施工平臺上，大型打樁船、浮吊有序作業。

海上風機作業臺

“從南到北，從福清到響水、大豐，再到莊河，三峽集團海上風電集中連片開發已初具規模。”長江三峽集團福建能源投資有限公司執行董事、黨委書記孫強對記者表示，福清將實現我國海上風電主要裝備國產化、大型化和福建化，海上風電全產業鏈的引領者戰略將帶動我國海上風電裝備制造業水平和創新能力邁上新臺階。

帶動產業鏈發展

福建沿海地區風資源較好，可達9-10m/s，風電可利用小時數達3500-4000小時以上，為江蘇沿海地區的1.5-2倍，遠高于中國其他省份。正是看好福建豐富的風資源，2015年9月，三峽集團與福建能源集團共同出資設立海峽發電公司，承擔福清興化灣、莆田平海灣、長樂外海、漳州六鰲等海上風電項目開發建設。

海上風機

樣機試驗風場為福清興化灣30萬千瓦海上風電場一期工程，投資總額約18億元，是全球首個國際化大功率海上風電試驗場，安裝太原重工、重慶海裝、金風科技和美國通用電氣、西門子等8家國內外知名風機廠商的14臺5000千瓦以上大容量風電機組。按計劃，今年底將全部投產并完成樣機測試和綜合性能評價。

在福清興化灣海上風電樣機試驗風場Y2號施工平臺上，近一年沒回家的海峽發電公司副總經理隋奎芳指著樣機告訴記者，“7月25日，樣機試驗風場首臺風機成功吊裝；8月21日，第二臺風機完成吊裝。第一臺風機吊裝我們安裝了10多天，第二臺風機吊裝時間基本和陸地差不多，用時兩天半，目前兩臺海上風機正緊張開展送電及調試工作。9月中旬，首批3臺海上風機將并網發電；10月，14臺風機全部安裝完成”。

“之所以第一臺風機吊裝了10多天，是因為我們是新隊伍、新設備、新機型，加之福建海上風電地質條件復雜、浪涌急、臺風多，施工窗口期短，開發難度大”。福建能投公司副總經理雷增卷對記者表示，每一個機組選址后均需再次進行詳勘設計，而且每一個機組所在海況均不同，基礎設計也需因地而異。

不過，三峽集團通過江蘇響水近海試驗風機、潮間帶試驗風機及20萬千瓦海上風電項目，通過收購德國Meerwind海上風電項目80%股權，學習交流歐洲先進技術，在質量體系、進度控制、投資把控及安全管理等各方面建立了系統的管理體系，并培養一批具備海上風電行業的前期論證、方案設計、施工管理、運行維護、技術研究等全方位的技術團隊。

依托樣機試驗風場在首臺風機吊裝中成功首秀的“福船三峽號”

在福清，三峽集團通過樣機試驗風場的建設，進而帶動海上風電產業鏈的發展。7月25日吊裝的首臺風機為太原重工自主研發的5兆瓦機組，為太原重工首臺海上風電機組，國產化率達90%；徐工集團生產的旋挖鉆機首次使用于海上嵌巖鉆孔施工；中鐵大橋局自主研發的旋轉鉆機在樣機試驗風場上實現了效率最高、可靠性最好的嵌巖施工效果；一帆新能源公司生產的鋼管樁、過渡段和塔筒陸續用于樣機試驗風場，保障了項目的順利進行；“福船三峽號”依托樣機試驗風場在首臺風機吊裝中成功首秀。在“納沙”和“海棠”雙臺風相繼登陸期間，首臺風機施工安全質量和“福船三峽號”防臺措施均經受住了考驗。

福船三峽號中控室

打造國際產業園

“樣機試驗風場如同全球海上風電機組的奧運會賽場，將通過同臺競技的方式，為規模開發福建海上風電遴選出質量可靠、性能最優、技術先進的海上風電機組，并引入產業園制造生產。”孫強向記者介紹，總投資40億元的福建三峽海上風電產業園，由三峽集團與福州國投集團共同出資建設。將引進風機、葉片、鋼結構制造和生產配套廠，達產后年產風電機組總容量150萬千瓦以上，將成為國際化的百億級風電產業園。為福建乃至全國海上風電開發提供高質量的風電機組。

“我們將努力把福建沿海打造成世界規模最大的海上風電基地和國際一流的海上風電裝備制造產業基地，在海上風電的建設、管理、技術、標準、人才、品牌等方面引領世界”孫強說。

據了解，風電國際產業園項目自2016年11月5日開工，目前已完成地基處理與場地回填。7月30日，辦公生活區（含三峽產業園大廈）和結構件廠已全面開展施工，預計2017年12月三峽產業園大廈結構封頂，鋼結構廠具備入園對接條件。

“目前已完成風機一廠、配套廠初步設計，正在編制葉片廠初步設計。風機一廠和配套廠招標工作正在開展，預計10月份開工。”三峽集團海上風電產業園運營公司總經理郭建新接受記者采訪時表示，目前金風科技、江蘇中車、西安風電、LM公司和GE公司已簽署入園協議或意向協議。未來我們爭取將國家級海上風電檢測中心落戶江陰工業集中區，建設國家級海上風電研發中心、檢測中心、認證中心。

特別需要關注的是，三峽集團主導建設的福建新能海上風電研發中心，在海事安全監測平臺、風機登乘系統、機組檢測、大容量風機等方面已開展了一系列研究，目標是建設國家級海上風電研發中心。截至目前，研發中心已開展18項科研課題，申報34項專利，其中已獲取9個實用新型專利與1個發明專利；成功申報主編1個國家能源局行業標準，參編5項國家標準、4項行業標準。

孫強表示，三峽集團將在福建打造我國第一個海上風電國際產業園，致力于建設我國海上風電產業集研發、制造、檢測、認證和遠程控制于一體的產業集群，進而實現中國海上風電“福建造”走出去戰略。

探索多贏模式

記者從三峽集團了解到，福清興化灣二期28萬千瓦等項目將于2017年底核準，2018年開工建設。長樂180萬千瓦、漳浦100萬千瓦項目處于立塔測風階段，計劃首批機組2019年底發電。

三峽集團按照國家能源局的要求，探索在霞浦、長樂、漳浦等地開展百萬千瓦級的海上風電集中論證、集中核準、集中開工建設，創造規模效益，降低開發成本。

為降低成本，提高項目收益率，“三峽集團正在從以下方面努力：第一，借鑒水電產業在投資管理、進度管控、質量安全以及設備‘引進、消化、吸收、再創新’方面積累的豐富經驗，通過引進消化吸收國外先進風機技術、先進施工技術，實現關鍵技術、關鍵零部件國產化，降低風機和施工成本。第二，通過百萬千瓦級的海上風電集中連片規模開發，‘一次規劃，分期建設’，促進風機廠家、施工企業進一步提高效率，有效降低成本。”雷增卷回答記者提問時說。

此外，三峽集團正加快研究海上風電與深海漁業養殖的結合，并計劃開展部分試驗，進一步提高海域綜合利用水平，形成企業盈利、政府增收、漁民得實惠的多贏模式。