海上風電或進入成本快速下降通道但降成本不能犧牲產品質量的可靠性和穩定性

2017-08-30 09:58:38 中國能源報　點擊量：評論 (0)

面朝大海，靜待春暖花開。隨著成本的下降和技術的提升，如今，海上風電發展也將進入提速期。未來海上風電一定是朝著‘更大、更遠、更深、更便宜’的方向發展。8月16日—18日，在江蘇南通舉行的2017海上

面朝大海，靜待春暖花開。隨著成本的下降和技術的提升，如今，海上風電發展也將進入提速期。

“未來海上風電一定是朝著‘更大、更遠、更深、更便宜’的方向發展。”8月16日—18日，在江蘇南通舉行的“2017海上風電領袖峰會”上，與會專家達成共識。

據統計，2016年全球海上風電新增裝機2.19吉瓦，全球海上風電裝機容量累計為14.38吉瓦，預計到2020年全球裝機量可達34吉瓦。我國海上風電雖然起步較晚，但近年來也發展迅速，2016年海上風電新增裝機590兆瓦，累計裝機容量達1630兆瓦，比上年增長了64%，僅次于英國和德國，位列全球第三。

海上風電迎來快速發展時期，穩定降本、確保技術的成熟度和可靠性成為行業討論熱點。

或與陸上風電價格持平

當前，我國海上風電發展依然面臨成本較高的現實問題，據國網能源研究院統計，海上風電的平均投資成本為陸上風電的2.8倍，建設成本也遠高于煤電、氣電和陸上風電。

記者獲悉，2020年之后，全球除了德國之外其他國家幾乎對海上風電均無明確的政策扶持，海上風電價格成為拼殺的唯一利器。

規模依然是降本的有效途徑。彭博新能源財經高級分析師周憶憶預測，2020年海上風電度電成本將會接近陸上風電。海上風電裝機量每翻一番度電成本預計將下降20%左右。對于海上風電來說，市場從不成熟到成熟的階段，都會有非常明顯的階梯式價格下降，轉折點在3-4吉瓦裝機量，開發商經驗或者產業鏈成熟度都是影響海上風電成本的重要因素。

周憶憶認為，海上風機規模越來越大，推出速度越來越快，隨著單機容量增長速度以及風場規模增大，規模化效應產生的單機前期成本以及后期運營成本都會有明顯下降。

“海上風電必須以高可靠性、高技術、高成熟度來考量，”中國農機工業協會風能設備分會秘書長祁和生說，“海上風電與陸上風電在自然條件、環境條件等方面的差異，使得海上風電在功率、施工安裝、運維等方面都存在差異。因此，海上風電的發展在一定程度上可以借鑒海洋工程的技術，但絕不可將陸地風電的做法照搬到海上風電，一定要將海上風電當成風電行業另外一個產業來對待，各方面要提升一定的高度。”

理性降本是趨勢

相對于陸上風電，海上風電風資源更加穩定，可預測性比較高，發電曲線可以媲美火電或者核電，如果成本能持續下降，將具有很強的競爭力。

與會人士普遍認為，成本下降和性能提升的關鍵在于技術創新。技術創新不僅將推動成本的理性下降，更重要的是也會帶來海上風電可靠性和穩定性的提升。

三峽集團副總經理畢亞雄坦言，技術創新、成本管控和產業協同，是降低海上風電開發成本的主要方式。

通過借鑒國內外先進技術和經驗，利用國際視野打造成本優勢，也是發展海上風電的技術路徑之一。挪威有幾十年的石油開采經驗，以其對海洋和材料、海上操作、海上運行和維護的了解，已經成功把海上石油和海上工程方面的諸多先進經驗和先進技術移植到海上風電領域，這些經驗可為中國發展海上風電提供借鑒。

“扎扎實實做好技術研發，積極開展國際合作，要借鑒國外海上風電的經驗和技術標準，結合我國海上實際情況，制定適合我國海上風電的特點和技術標準，進一步完善相關的技術方案和標準化體系，克服技術難題。”祁和生表示。

隨著海上風電項目經驗累計，前期的安裝速度或者后期的運營策略都不斷地得以優化，也是促進海上風電價格進一步下降的原因。項目開發方式的變化，從開發商主導到集中式開發，也都會對海上風電的價格產生影響。

“中國的風資源跟國外有差別，國內市場的需求跟國外也存在差別，在借鑒國外經驗的同時，有必要針對國內特定的風資源和需求，設計適合中國資源狀況的海上風電機組，并根據實際運行情況不斷優化，才能最終推動海上風電成本的理性下降。”中船重工（重慶）海裝風電設備有限公司研究院院長韓花麗認為。

降成本前提要提升可靠性

海上風電投資大、風險高，對質量和性能的要求更為嚴苛。無論是從風機制造商角度還是從開發商的角度而言，未來海上風電的運維、管理，包括后期的安全體系的建立等，作為海上風電產業鏈的重要一環，都至關重要。

北歐的實踐經驗證明，海上風電的發展需要國家層面的規則先行、規劃先行，需要頂層設計和政府支持做好基礎研究，完善海上風電的標準體系等配套工作，萬萬不能以降低可靠性來換取成本下降。

我國海上風電發展處于初期，技術創新、產業融資等方面還不太成熟，需要產業鏈上下游聯合起來，共同促進海上風電產業鏈全面融合發展。“要聯合產業鏈上下游資源開展關鍵技術攻關，建立海上風電產業聯盟，推動產業鏈縱向各環節與橫向各實體間聯合開展海上風電關鍵技術攻關，真正提升中國海上風電競爭力。”畢亞雄表示。