提高風(fēng)電場(chǎng)效益的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)

2017-08-22 15:56:14 風(fēng)能產(chǎn)業(yè) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

1 引言　　隨著世界各國(guó)對(duì)能源安全、生態(tài)環(huán)境、氣候變化等問(wèn)題日益重視，加快發(fā)展風(fēng)電已成為國(guó)際社會(huì)普遍的共識(shí)和一致行動(dòng)。到2016年底，風(fēng)電年發(fā)電量占全國(guó)總發(fā)電量的4%，已成為繼火電、水電之后的第三大

1.引言

　　隨著世界各國(guó)對(duì)能源安全、生態(tài)環(huán)境、氣候變化等問(wèn)題日益重視，加快發(fā)展風(fēng)電已成為國(guó)際社會(huì)普遍的共識(shí)和一致行動(dòng)。到2016年底，風(fēng)電年發(fā)電量占全國(guó)總發(fā)電量的4%，已成為繼火電、水電之后的第三大電源。未來(lái)的能源結(jié)構(gòu)中新能源的占比將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。

　　但這并不意味著風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展從此就將一帆風(fēng)順。不斷下降的風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)水平、棄風(fēng)限電、風(fēng)電機(jī)組設(shè)備技術(shù)性能逐年衰退、運(yùn)維管理跟不上迫使著風(fēng)電行業(yè)不斷地進(jìn)步以生產(chǎn)出相比較其它能源而言更加經(jīng)濟(jì)，更加具有競(jìng)爭(zhēng)力的能源。

　　為此，在排除不可抗拒的上網(wǎng)電價(jià)下降、棄風(fēng)限電等因素之外，如何從技術(shù)角度和管理方面發(fā)力，加快風(fēng)電場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，以促進(jìn)風(fēng)電效益的雙提升，破解了風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理過(guò)程的難題，提高了設(shè)備的利用率和風(fēng)場(chǎng)效益，是本文具體論述的主要內(nèi)容。

　　2.技術(shù)角度

　　2.1 偏航校準(zhǔn)

　　大多數(shù)的風(fēng)電機(jī)組均存在一定的偏航誤差，偏航誤差的存在可能會(huì)給風(fēng)機(jī)帶來(lái)破壞性的載荷，以及次佳的功率輸出。根據(jù)EWEA發(fā)布的調(diào)查研究，只有20-25%的風(fēng)機(jī)的偏航誤差在2度以內(nèi)，年發(fā)電量損失0.2-0.5%，而大部分機(jī)組偏航誤差在6度以上，年發(fā)電量損失達(dá)2%左右。風(fēng)電機(jī)組偏航誤差產(chǎn)生的原因很多，傳統(tǒng)風(fēng)向測(cè)量的設(shè)備都是裝在機(jī)組的尾部氣象站上面，無(wú)論是機(jī)械式還是超聲波，都會(huì)受到槳葉的擾動(dòng)、機(jī)艙的外形的擾流，另外還有安裝和制造引起的誤差，這其中氣流擾動(dòng)影響最大。

　　如何避免氣流的擾動(dòng)，準(zhǔn)確測(cè)量當(dāng)前的風(fēng)向，校準(zhǔn)以往的偏航誤差，在此需要一種全新的測(cè)量手段，目前比較成熟的技術(shù)手段是采用激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)進(jìn)行測(cè)量。激光雷達(dá)通過(guò)高頻激光束射向風(fēng)機(jī)正前方，來(lái)測(cè)量風(fēng)機(jī)的風(fēng)速和風(fēng)向，排除了葉片的干擾，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確和提前測(cè)量。風(fēng)機(jī)偏航的校正需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的測(cè)量，通過(guò)調(diào)整測(cè)風(fēng)儀或者修改風(fēng)機(jī)的參數(shù)，把偏差糾正到1度以下，在調(diào)整完畢之后，進(jìn)行下一臺(tái)風(fēng)機(jī)校準(zhǔn)測(cè)量或者直接作為永久測(cè)風(fēng)儀。

　　偏航誤差造成風(fēng)機(jī)發(fā)電量的損失，以及額外的風(fēng)力載荷將直接影響風(fēng)場(chǎng)的長(zhǎng)期效益。從投資回報(bào)率來(lái)分析，激光測(cè)風(fēng)儀來(lái)校正傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的模式，大概半年可以收回校正的投資，因此在技術(shù)手段能夠解決的范疇內(nèi)，存在偏航誤差的風(fēng)電機(jī)組應(yīng)盡快進(jìn)行校準(zhǔn)工作。

　　2.2 葉片維修與防護(hù)

　　隨著風(fēng)電市場(chǎng)的逐漸成熟，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組向大型化發(fā)展，葉片長(zhǎng)度的不斷增長(zhǎng)，同時(shí)帶來(lái)葉片重量的增加。然而風(fēng)電場(chǎng)的位置偏遠(yuǎn)，運(yùn)行環(huán)境惡劣，如較大的風(fēng)沙侵襲，-30℃至50℃的循環(huán)溫差，鹽霧腐蝕以及強(qiáng)紫外光等，兆瓦級(jí)的機(jī)組其葉尖線速度高達(dá)200-250Km/h,在這樣高轉(zhuǎn)速下，風(fēng)沙和雨滴對(duì)風(fēng)電葉片的侵蝕相當(dāng)于等離子切割，葉片表面容易形成空洞，加快腐蝕、老化的進(jìn)度，投產(chǎn)后不久即損壞嚴(yán)重。研究表明，葉片表面粗糙度的增加以及缺陷的累積將導(dǎo)致發(fā)電效率降低5%-30%，還可能導(dǎo)致葉片運(yùn)行失穩(wěn)造成齒輪箱故障。

　　風(fēng)機(jī)葉片上面小的缺陷如果沒(méi)有得到及時(shí)的專業(yè)修復(fù)，將導(dǎo)致裂紋延伸至葉尖和內(nèi)部復(fù)合材料中，造成葉片大面積的開(kāi)裂，最后不得不進(jìn)行大型修補(bǔ)或者返廠處理，給風(fēng)電企業(yè)帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失。葉片損傷產(chǎn)生原因主要有：①生產(chǎn)時(shí)的設(shè)計(jì)和制造缺陷②運(yùn)輸過(guò)程中的磕碰損傷③雷擊、砂石雨滴、鹽霧、污物等自然因素，造成了前緣腐蝕開(kāi)裂、后緣損傷、表面裂紋、葉尖削磨等問(wèn)題。

　　為了保證風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)久高效運(yùn)行，同時(shí)兼顧當(dāng)下的實(shí)際運(yùn)行，葉片維修建議選擇在風(fēng)較小的季節(jié)，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的葉片定期進(jìn)行檢查，針對(duì)前后緣腐蝕、葉尖以及葉片避雷系統(tǒng)進(jìn)行檢查、維護(hù)，修補(bǔ)后，可在葉尖處前緣貼上風(fēng)電葉片保護(hù)膜，加強(qiáng)葉片重點(diǎn)損壞部位的防護(hù)，延長(zhǎng)壽命。通過(guò)對(duì)葉片的缺陷的修復(fù)和保養(yǎng)，以較低的費(fèi)用提高了葉片的氣動(dòng)性能，使機(jī)組在盛風(fēng)期具有更高的發(fā)電效率。

　　另外，如何根治造成葉片大量損壞的“水土不服”問(wèn)題，本文從探討的角度分析，應(yīng)根據(jù)我國(guó)各地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)的環(huán)境條件和已有葉片服役之后的反饋來(lái)分區(qū)域設(shè)計(jì)葉片涂層厚度、葉片保護(hù)膜厚度以及涂裝工藝，摒棄之前葉片企業(yè)“一刀切”的模式，生產(chǎn)出真正滿足運(yùn)行環(huán)境要求的定制化葉片。

　　2.3 氣象站的冰凍問(wèn)題

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電量的多寡的根本外界因素是風(fēng)，風(fēng)的速度和方向只有準(zhǔn)確的被風(fēng)機(jī)上面氣象站讀取并傳輸給控制系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)才能適時(shí)地調(diào)整狀態(tài)，最大程度的獲取風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。然而在遇到冰凍天氣時(shí)，氣象站將無(wú)法識(shí)別風(fēng)況導(dǎo)致風(fēng)機(jī)停運(yùn)。本文以河北新天科創(chuàng)位于張家口壩上的若干風(fēng)電場(chǎng)為例，討論冰凍對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的真實(shí)影響。

圖1. 2016年11月21河北新天科創(chuàng)張家口壩上地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)冰凍災(zāi)害天氣風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)

　　從上表不難看出，2016年11月21日張家口壩上地區(qū)五個(gè)風(fēng)電場(chǎng)13期共65萬(wàn)KW的裝機(jī)量，風(fēng)機(jī)發(fā)電量?jī)H為28萬(wàn)kWh，以當(dāng)日張家口區(qū)域每期平均發(fā)電量65.5萬(wàn)kWh計(jì)算，結(jié)冰損失約749萬(wàn)kWh，僅一天就損失巨大。張家口壩上地區(qū)地處河北省最北部，因海拔從七八百米急速上升至近兩千米的巨大落差，形成了壩上地區(qū)特殊的氣候狀況。每年初入冬季和來(lái)年春天是凍雨災(zāi)害的高發(fā)期，此時(shí)，分布在這片區(qū)域的風(fēng)電機(jī)組氣象站被冰凍，無(wú)法運(yùn)行，葉片表面同樣覆蓋一層薄冰，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，其從被冰凍到解凍恢復(fù)功能需要十多小時(shí)，嚴(yán)重影響風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行。

　　經(jīng)過(guò)河北新天科創(chuàng)的技術(shù)人員分析，氣象站、葉片結(jié)冰影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行的主要原因如下：：

　　風(fēng)機(jī)氣象站現(xiàn)有設(shè)備加熱功率太小，熱量分布也不均衡（局部加熱），無(wú)法達(dá)到快速融冰要求；

　　部分風(fēng)機(jī)氣象站風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀轉(zhuǎn)動(dòng)部位連接處為塑料材質(zhì)，在低溫下容易折斷。

　　風(fēng)機(jī)氣象站風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀為機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)式的，在低溫凍雨下，軸承極易被凍住；

　　因風(fēng)向標(biāo)結(jié)冰，而引發(fā)偏航系統(tǒng)進(jìn)入偏航死區(qū)內(nèi)，引發(fā)扭纜故障告警；

　　風(fēng)機(jī)葉片結(jié)冰，將改變?nèi)~片迎風(fēng)面形狀，會(huì)增加塔架載荷和水平方向推力，損耗吸收進(jìn)葉輪的機(jī)械能，滑落的冰塊也可能對(duì)下方的人、物造成傷害。

　　針對(duì)上述情況，河北新天科創(chuàng)做出對(duì)現(xiàn)有氣象站進(jìn)行技改的試裝探索，包括更換大功率氣象站、熱場(chǎng)式超聲波氣象站、面對(duì)面超聲波氣象站。試裝結(jié)果顯示，更換大功率氣象站能加快融冰速度，對(duì)降低冰凍影響有一定作用，但實(shí)際測(cè)量中，測(cè)得風(fēng)速往往偏高，在大風(fēng)時(shí)易發(fā)風(fēng)速過(guò)高、暴風(fēng)停機(jī)等故障，降低風(fēng)機(jī)的可利用率；熱場(chǎng)式超聲波氣象站在冰凍天氣其風(fēng)速數(shù)據(jù)經(jīng)常連續(xù)變化，波動(dòng)情況嚴(yán)重；而面對(duì)面型超聲波氣象站，因外形小巧，功率較大，散熱均勻，能將冰凍對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行影響減少至最低，保證在整改冰凍期間風(fēng)機(jī)不停運(yùn)。

　　2.4 齒輪箱油溫高

　　經(jīng)過(guò)筆者對(duì)全國(guó)多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的問(wèn)詢調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多機(jī)型在夏季或者大功率運(yùn)行存在齒輪箱油溫過(guò)高的現(xiàn)象，包括華銳1500、GE1500、明陽(yáng)1500、Gamesa850等國(guó)內(nèi)外風(fēng)機(jī)機(jī)型。齒輪箱油溫一旦過(guò)高，導(dǎo)致控制軟程序自動(dòng)限功率運(yùn)行或故障停機(jī)，風(fēng)機(jī)的發(fā)電功率曲線發(fā)生偏移，影響風(fēng)機(jī)的發(fā)電量和風(fēng)電場(chǎng)的效益。

　　通過(guò)對(duì)機(jī)型的深入分析，導(dǎo)致齒輪箱油溫高的原因，主要有兩方面：①?gòu)S家設(shè)計(jì)缺陷②冷卻系統(tǒng)故障和環(huán)境因素。

　　2.4.1 廠家設(shè)計(jì)缺陷

　　中國(guó)國(guó)土面積遼闊，環(huán)境氣候復(fù)雜多樣，而風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，應(yīng)用在不同地區(qū)的機(jī)組都采用同一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，沒(méi)有做針對(duì)性的優(yōu)化設(shè)計(jì)，導(dǎo)致在夏季高溫甚至冬季大風(fēng)時(shí)期頻繁報(bào)高溫故障。究其原因，問(wèn)題基本出在散熱器的功率太小，齒輪箱運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量無(wú)法被有效帶走，引發(fā)油溫超過(guò)警戒值，發(fā)電效率降低。針對(duì)此類設(shè)計(jì)缺陷，可在齒輪箱上面加裝額外的散熱器或者更換原散熱器，提高散熱效率。

　　2.4.2冷卻系統(tǒng)故障和環(huán)境因素

　　2.4.2.1冷卻系統(tǒng)故障主要有如下情況：

　　單向閥失效，一直處于導(dǎo)通狀態(tài)，冷卻回路失效

　　溫控閥失效，無(wú)法根據(jù)溫度調(diào)節(jié)冷卻和潤(rùn)滑兩個(gè)方向的流量

　　散熱器堵塞，導(dǎo)致流經(jīng)散熱器的齒輪箱偏少，散熱效率下降

　　出現(xiàn)上述三個(gè)部位的故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)每個(gè)部位的情況及時(shí)維修或更換。

　　2.4.2.2環(huán)境因素

　　環(huán)境因素主要是影響散熱器的散熱效率，主要有各種絮狀物和灰塵飄進(jìn)機(jī)艙，堵住散熱器下面的進(jìn)風(fēng)口，使得排風(fēng)扇抽風(fēng)散熱效果不明顯，降低散熱功率。此種情況需要現(xiàn)場(chǎng)人員定期檢查時(shí)做好清潔工作，排除雜物的干擾。

　　3.運(yùn)維管理角度

　　3.1 定檢與巡視制度管理

　　為使風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定安全運(yùn)行，增加風(fēng)機(jī)各部件的使用壽命，提高風(fēng)機(jī)設(shè)備的可利用率，風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)除了做好日常的故障消缺之外，定期的檢查和巡視工作是一樣重要的基礎(chǔ)工作，關(guān)系到風(fēng)機(jī)全年的故障率乃至整個(gè)生命周期的使用效率，因此風(fēng)電場(chǎng)有必要建立完善的定檢和巡視制度，并保質(zhì)保量、安全高效的完成。

　　“千里之堤，毀于蟻穴”，大故障和大事故的發(fā)生往往是因?yàn)椴黄鹧鄣男∪毕莸姆e累。定檢和巡視就是查出這些小缺陷，并逐一處理的過(guò)程。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是一個(gè)包括涵蓋機(jī)械、電氣、液壓和控制、輸電等多種學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)，我們必須保證每個(gè)子系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行，才能使得整個(gè)系統(tǒng)有機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在機(jī)械系統(tǒng)的檢查中，必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)打好每一個(gè)螺栓力矩、加注每一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)單元的潤(rùn)滑油脂、做好每一次軸對(duì)中、每一個(gè)碳刷和剎車片的測(cè)量等；電氣系統(tǒng)不放過(guò)一個(gè)松動(dòng)的端子接線、每一處電機(jī)的安全測(cè)試、可能造成短路的雜物清理等；輸電系統(tǒng)中的巡視中注意每一個(gè)箱變的運(yùn)行情況、每一處防雷接地和絕緣的測(cè)量等。細(xì)節(jié)決定成敗，通過(guò)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，真正按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的定檢將很大程度上減少后續(xù)的風(fēng)機(jī)故障率，減輕人員工作壓力，同時(shí)也降低了運(yùn)維成本，提高了發(fā)電效益。

　　3.2 備件品質(zhì)和技術(shù)服務(wù)管理

　　3.2.1備件品質(zhì)

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行在環(huán)境惡劣的電網(wǎng)和自然條件下，高質(zhì)量可靠的備件是其穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證。隨著風(fēng)電裝機(jī)容量的不斷增加和大批風(fēng)電機(jī)組出質(zhì)保期，風(fēng)電后市場(chǎng)迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)，備件市場(chǎng)亂象繁生。目前市場(chǎng)上高價(jià)值和易耗品的假貨黑貨隨處可見(jiàn)，各風(fēng)電集團(tuán)采用的最低價(jià)中標(biāo)制度也間接導(dǎo)致了各種良莠不齊的備件進(jìn)入風(fēng)電場(chǎng)的庫(kù)房當(dāng)中，給風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行造成極大的隱患，所引起的直接故障和間接故障在總故障中的占比越來(lái)越高，并將長(zhǎng)久的影響風(fēng)機(jī)的健康水平和發(fā)電效率。從備件的采購(gòu)和使用端入手，堅(jiān)決嚴(yán)懲假貨黑貨供應(yīng)者，嚴(yán)禁不良備件的進(jìn)入風(fēng)電場(chǎng)的庫(kù)房，做好備件故障問(wèn)責(zé)制，多管齊下，提高備件品質(zhì)。

　　3.2.2技術(shù)服務(wù)

　　風(fēng)電機(jī)組從一出廠運(yùn)到風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)，其原始設(shè)計(jì)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境注定不是完美的。機(jī)組在投產(chǎn)之后會(huì)暴露出越來(lái)越多的問(wèn)題，隨之會(huì)有備件損壞，備件更換，問(wèn)題比較嚴(yán)重者需要做技術(shù)改造。這其中涉及到備件的維修和技術(shù)改造問(wèn)題，現(xiàn)如今，備件維修與技術(shù)改造領(lǐng)域并沒(méi)有相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此能夠參與的門檻相對(duì)降低，因此暴露出了很多問(wèn)題，例如以次充好、表面維修，技術(shù)改造方案施工不成熟、改造后問(wèn)題頻出等等。不過(guò)關(guān)的維修件其實(shí)和假貨黑貨類似，將極大的影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行安全，而技術(shù)改造如果不完善，將造成更大的困擾，引發(fā)新的問(wèn)題。為此，給技術(shù)服務(wù)提供者設(shè)立必要的門檻，檢驗(yàn)其技術(shù)水平的高低對(duì)維修和技改來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。

　　3.3 技術(shù)交流與傳承

　　風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行離不開(kāi)日夜堅(jiān)守的運(yùn)維人員，更離不開(kāi)他們身上掌握的風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)。如何提高風(fēng)電場(chǎng)的技術(shù)水平，提高風(fēng)機(jī)故障的消缺效率一直是各個(gè)風(fēng)電場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)需要考慮的問(wèn)題。風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)的運(yùn)維技術(shù)來(lái)源整機(jī)廠家，整機(jī)廠家掌握了最全最完善的系統(tǒng)技術(shù)要領(lǐng)，提高風(fēng)電場(chǎng)整體技術(shù)水平的關(guān)鍵在于盡量多的學(xué)習(xí)整機(jī)技術(shù)人員的技術(shù)。風(fēng)機(jī)在投產(chǎn)之后的幾年當(dāng)中，整機(jī)廠家人員的代維期是風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主技術(shù)人員學(xué)習(xí)掌握風(fēng)機(jī)技術(shù)的絕佳時(shí)期，多學(xué)多問(wèn)，緊跟廠家，協(xié)同處理故障是最好也是最有效的方法。而在機(jī)組出質(zhì)保之后，風(fēng)電場(chǎng)自身的技術(shù)人員可通過(guò)到整機(jī)廠家培訓(xùn)，與相同機(jī)型兄弟風(fēng)電場(chǎng)組織技術(shù)交流，加強(qiáng)自身技術(shù)能力建設(shè)。風(fēng)電場(chǎng)作為一個(gè)人員流動(dòng)頻繁的地方，如何做好人員流動(dòng)而技術(shù)不流失，需要建立一個(gè)傳承，一個(gè)老帶新的師徒制，同時(shí)建立健全已有的技術(shù)歸檔，做到可查可問(wèn)，形成風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)部的技術(shù)傳承模式。

　　4.結(jié)語(yǔ)

　　風(fēng)電場(chǎng)作為一種新能源產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的最前方，需要資金、技術(shù)、人才、管理等生產(chǎn)要素的有效投入和優(yōu)化組合，而這些要素聚合在一起并發(fā)揮作用，需要風(fēng)電場(chǎng)人員不斷探索創(chuàng)新，尋求技術(shù)價(jià)值的潛力和管理效益的最大化。

　　參考文獻(xiàn)：

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