一馬當先——全球風輪直徑最大5MW海上風電機組獲得型式認證
繼2017年8月全球風輪直徑最大的5MW海上風電機組吊裝成功,并于2017年10月獲得設計認證之后,中國海裝H171-5MW近日獲喜獲型式認證。在眾多企業尚沉浸于海上風電樣機吊裝成功的喜悅中時,中國海裝5MW以一馬當先之勢,再次用第一,繼續領跑中國海上風電的發展。截止目前,5MW海上風電機組在江蘇如東和福建興化灣,刷新著一個又一個新的記錄。
中國能源網|繼2017年8月全球風輪直徑最大的5MW海上風電機組吊裝成功,并于2017年10月獲得設計認證之后,中國海裝H171-5MW近日獲喜獲型式認證。在眾多企業尚沉浸于海上風電樣機吊裝成功的喜悅中時,中國海裝5MW以一馬當先之勢,再次用第一,繼續領跑中國海上風電的發展。截止目前,5MW海上風電機組在江蘇如東和福建興化灣,刷新著一個又一個新的記錄。
持續領跑——區域適應性海上風電整體解決方案獲驗證
一次引領是偶然,持續領跑則必然有核心競爭力作為依靠。中國海裝最早提出海上整體解決方案并實施,該方案涵蓋了從前期資源評估、項目開發、設備選型、風機布置,到設備一體化載荷仿真計算和建模、項目安裝建設、一體化運維。尤其是該套方案中的區域適應性,凝練了我國不同區域海上風電的全生命周期特點。目前,中國海裝的該套方案是國內首個獲得驗證的海上風電整體解決方案。
自2009年龍源海上試驗風場第一臺海上風機吊裝,我國海上風電已走過近十個年頭。2017年,中國新增裝機的風電機組平均功率首次超過2MW。而海上風電方面,無論是十三五科技規劃,還是各項目投資回報率指標,行業已基本達成共識:5MW及以上的大兆瓦機組更適應我國海上風電的實際情況,大兆瓦機組是我國海上風電發展的必然趨勢。
縱觀國際海上風電的發展歷史可以看到,研制三步法——即研發-樣機-批量,是一條無法跨越的紅線。
(5MW及以上)國內整機廠商歷年海上裝機情況
從上表可以看出,十年海上風電歷程,僅有中國海裝等少數企業實現了5MW及以上海上風電機組的批量裝機。
不忘初心——中國海裝實力推動海上風電高質量發展
中國海裝以有效的海上風電整體解決方案,確保了海上風電項目的施工進度,以超強適應性的5MW海上風電機組,交出了一份穩定優異的運行業績,充分展現出中國海裝5MW設計可靠、產品可信,以及這套海上整體解決方案的的有效性。
同時,從中國海裝的海上風電之路,也反映出海上風電機組,必須經過樣機到小批量的發展之路。只有通過不斷進行海上機組的技術創新,才能達到海上機組的運行的穩定。而這一穩定不僅是為了給業主帶來投資收益,更為展現中國創造的國家實力,有效推動全球能源轉型。
聚焦當下,中國海裝現已厚積薄發、蓄力待發;展望未來,中國海裝力爭引領國內海上風電發展,為時代、國家、行業交上滿意的答卷。
責任編輯:小琴