將新能源業務作為第二主業的中國長江三峽集團公司(下稱三峽集團)，正式啟動了其在國內的第四個海上風電項目建設。

      5月10日，三峽集團旗下三峽新能源公司的江蘇大豐300MW海上風電項目建設正式啟動，該項目是中國離岸距離最遠的海上風電項目。

      大豐海上風電項目位于江蘇省鹽城市大豐區東沙沙洲北側的小北槽——太平沙海域，風電場規劃范圍呈平行四邊形，東西長10.5公里，南北寬9.2公里，場址中心距離岸線約45公里，涉海面積約97平方公里，場區水深1-17米。

      資料顯示，大豐海上風電項目總裝機容量為300MW，計劃于2019年底全部并網發電。該項目建成投產后年上網電量約7.97億千瓦時，可滿足50萬戶家庭一年的用電量。

      近年來，由于陸地上經濟可開發的風資源越來越少，全球風電場建設已出現從陸地向近海發展的趨勢。

      與陸地風電相比，由于海風風速較快且風況穩定，海上風電能資源的能量效益比陸地風電場高出二至四成。除此之外，海上風電場還具有不占地、風速高、沙塵少、電量大、運行穩定以及粉塵零排放等優勢，并能減少發電機組磨損，延長風力發電機組使用壽命，適合大規模開發。

      中國海上風能資源最豐富的地區在東南沿海，該地區同時也是中國經濟發達地區，毗鄰用電需求大的區域，可實現就近消納以減少電力運輸成本，發展潛力巨大。

      不過，相比于陸上風電，海上風電不但建設成本更高，后期的維護保養也存在相當的不確定性。盡管國內海上風電場的建設成本， 已由2009年的每千瓦2.3萬元下降至2015年的1.6萬元，但這一成本仍然是陸上風電場的兩倍。

      除了成本高昂之外，海上風電建設的技術難度大，并網也面臨技術難題，而海上突發性的惡劣天氣、施工條件復雜以及設備供貨等困難，也在增加項目成本。

      對于大豐海上風電項目，三峽新能源公司計劃應用8米以上大直徑單樁基礎，規模化安裝國內大功率海上型風電機組，敷設國內最長的50公里三芯220千伏海纜。三峽新能源公司在其官方微信上表示，這將為中國海上風電開發遠海化、關鍵技術國產化、施工作業體系化等方面起到重大推動作用。

      此外，隨著該項目的建設，將在國內海纜制造、敷設施工、升壓站設計以及運行維護模式方面，對中國遠海風電開發起到技術引領作用。

      另據三峽集團官網介紹，該集團海上風電的發展路線由灘涂向潮間帶、近海依次，并走向深海。江蘇大豐海上風電項目成為其在國內繼江蘇響水、遼寧莊河、福建福清等項目后的第四個海上風電項目。

      去年10月17日，三峽集團首個海上風電項目——江蘇響水近海海上風電場已全部并網發電。響水近海風電項目位于江蘇省響水縣灌東鹽場、三圩鹽場外側海域。項目總裝機容量202兆瓦，共安裝37臺單機容量為4兆瓦風電機組，和18臺單機容量為3兆瓦風電機組，年上網電量約為5.07億千瓦時。

      在風電領域，除了國內的海上風電項目外，三峽集團還在海外進行了一系列海上風電領域的布局。

      去年6月13日，三峽集團宣布了其在歐洲海上風電領域的一筆投資。從美國私募股權巨頭黑石集團(Black Stone)手中購買德國WindMW風電公司Meerwind海上風電項目80%股權。

      根據雙方簽署的合作協議，在此次收購完成后，三峽集團除獲得項目發電資產外，還將獲得擁有79人專業團隊，負責Meerwind項目的開發、建設和運營全過程的項目公司WindMW。

      三峽集團表示，此次收購為三峽集團未來開發海外海上風電提供了平臺，也有利于引入世界一流的經驗、技術和標準，為國內海上風電發展提供借鑒。