風(fēng)電運維雙證是什么？

風(fēng)電運維雙證是指低壓電工證、高處維護作業(yè)證。

陸上風(fēng)電運維與海上風(fēng)電運維有什么不同？

海上風(fēng)電運維更困難。海上風(fēng)電場維護時，必須動用大型維護船，如利用建設(shè)施工船、專門的服務(wù)船只、直升機接送服務(wù)或者母艦類型的船只等，無論哪一種運輸方式，都意味著相應(yīng)的技術(shù)路徑和資金投入，運維成本因此攀升。有運營商表示，海上風(fēng)機故障修復(fù)成本將是陸上風(fēng)電的百倍。因此，需要有實力雄厚的企業(yè)承擔(dān)運維服務(wù)。華銳風(fēng)電完成了具有里程碑意義的上海東大橋風(fēng)電項目，并且穩(wěn)定運行5年，順利出質(zhì)保。表明華銳風(fēng)電具有海上風(fēng)電項目建設(shè)實力，并能承擔(dān)海上風(fēng)電運維服務(wù)。

港口企業(yè)現(xiàn)場管理怎么做

1、安全隱患自查自報
在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，部分港口存在設(shè)施設(shè)備老化、危貨作業(yè)區(qū)安全標(biāo)識不夠完善、部分作業(yè)人員變動頻繁、操作不規(guī)范等問題。
應(yīng)積極督促相關(guān)企業(yè)加強港口設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)，完善相關(guān)標(biāo)識和臺賬，并要求企業(yè)認真開展安全生產(chǎn)隱患自查自糾，加強崗位技能和應(yīng)急方面培訓(xùn)，定期開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練等。
2、建立視頻監(jiān)控，加強現(xiàn)場管理
為了加強對碼頭現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)督管理，建立港航行業(yè)視頻監(jiān)控平臺。
3、劃定電子斑馬線
船只運輸繁忙，通過給渡船“劃定”斑馬線，有效降低渡船與其他船舶碰撞的危險。
4、渡船改造，更抗風(fēng)險
為了改善渡口渡船營運條件，提高渡船抗風(fēng)險能力，制定重點渡口渡船改造設(shè)實施方案。