海上風(fēng)電發(fā)展?jié)摿薮螅啾汝懮巷L(fēng)電優(yōu)勢顯著。海上風(fēng)電的巨大潛力除了因?yàn)槲覈鴥?yōu)渥的風(fēng)電資源稟賦，年發(fā)電利用小時(shí)數(shù)可達(dá)到3000 小時(shí)，還由于東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，距離電力負(fù)荷中心近，電網(wǎng)容量大，接入條件好，而且不占用土地，適合大規(guī)模建設(shè)近海風(fēng)電場。在我國三北地區(qū)棄風(fēng)限電背景下，海上風(fēng)能資源開發(fā)利用將成為重要選擇。

 

目前海上機(jī)電成本高于陸上風(fēng)電，隨著技術(shù)的成熟未來成本有望下降。根據(jù)海上風(fēng)電的成本構(gòu)成，海上風(fēng)電降本途徑則主要依賴基礎(chǔ)工程、變電站工程、電網(wǎng)接線等方面，這些方面也是建設(shè)成本高于陸上風(fēng)電的主要原因。這要求從機(jī)組制造到風(fēng)場開發(fā)甚至全產(chǎn)業(yè)鏈積累足夠生產(chǎn)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)復(fù)雜的自然環(huán)境和困難的交通運(yùn)輸，不斷優(yōu)化系統(tǒng)方案降低管理運(yùn)維成本，也包括提高單機(jī)功率，體現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低部分裝機(jī)成本。

 

陸上風(fēng)電與海上風(fēng)電成本構(gòu)成對比

 

 

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近年國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展迅速，2016 裝機(jī)容量增速超過60%。2016 年中國（除臺灣地區(qū)外）風(fēng)電新增裝機(jī)容量為2337 萬千瓦，同比下降 24%，但海上風(fēng)電新增裝機(jī)154 臺，容量達(dá)到 59 萬千瓦，同比增長 64%。截至2016 年海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量163 萬千瓦，同比增長58%。

 

“十三五”期間，我國海上風(fēng)電將迎來快速發(fā)展期。根據(jù)風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃，2018-2020 年海上風(fēng)電行業(yè)復(fù)合增速將達(dá)57.38%，到2020 年底，海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到5GW 以上，開工容量超過10GW，截至2016 年底，我國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量僅為1.63GW，預(yù)示著2017 年海上風(fēng)電已進(jìn)入快速發(fā)展期。隨著海上風(fēng)電相關(guān)政策的不斷完善以及技術(shù)進(jìn)步帶來建設(shè)成本的進(jìn)一步下降，十三五期間海上風(fēng)電市場有望加速啟動。行業(yè)內(nèi)廠商相對較少，集中度高。截至2016 年底，海上風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)商共10 家，廠商相對較少，因此利潤空間相對較高。其中，上海電氣的海上風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)量最大，占比達(dá)到82.5%。在所有吊裝的海上風(fēng)電機(jī)組中，單機(jī)容量為4MW 機(jī)組最多，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到74 萬千瓦，占海上裝機(jī)容量的45.5%，其次是3MW 裝機(jī)容量占比為14%。

 

海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)行業(yè)背靠百億以上市場空間。根據(jù)十三五規(guī)劃，到2020 年開工容量超過10GW，則2017-2020年新增開工容量8.37GW 以上。以海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)平均每臺4MW 容量計(jì)算，未來幾年共需開建海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)2000 臺以上，按照海上風(fēng)電導(dǎo)管架和塔架合計(jì)平均600-700 萬元市場價(jià)格計(jì)算，海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)行業(yè)的容量在百億元以上，市場增量空間巨大。