會議直播 | 北京航空航天大學(xué)教授康銳:真正實現(xiàn)可靠性系統(tǒng)工程需要八要素和四種應(yīng)用模式
12月21-22日,由中國可再生能源學(xué)會風能專業(yè)委員會舉辦的第二屆風電設(shè)備質(zhì)量與可靠性論壇在北京裕龍國際酒店隆重召開。會議從全球風電發(fā)展歷程、設(shè)備全生命周期以及機組和風電場的全系統(tǒng)三個維度全面梳理和解析可
第一個階段可靠性工作的效果取決于執(zhí)行工作的人員素質(zhì),已經(jīng)開展的工作,不能跟產(chǎn)品的設(shè)計試驗生產(chǎn)過程相融合,第二個管理級有專人發(fā)展可靠性成為專業(yè),并且與設(shè)計試驗生產(chǎn)過程相融合,產(chǎn)品專業(yè)特性能得到保障,一個項目成功經(jīng)驗可以在組織企業(yè)里面的第二個項目上運行,這叫第二級。第三級叫定義級,你能建立起企業(yè)自己的標準,第四級叫定量管理,你對每一個可靠性系統(tǒng)工程的活動都能夠定量打分,第五級是優(yōu)化持續(xù)改進,管理流程上持續(xù)改進。評判模型是分成了十個評價項目,24個評價要點,108個打分點,這是2010年幫助中航工業(yè)定的評價標準,整個集團公司在評價下屬企業(yè)。
航空是20多個單位完成了評價,是循環(huán)的,每年去評一次,目前來講還沒看到他們達到第三級,還不敢形成自己的標準,只是在干活,明年他們會形成標準,會向第三級去發(fā)展,先要建設(shè)兩年,有的企業(yè)是現(xiàn)建立可靠性專業(yè),這個模型是指導(dǎo)如何把前面八個要素,四種模式怎么用起來。航空做的很好,也不過是停留在二級水平,我去華為看了一下,他們應(yīng)該是在第五級,不一樣,從可靠性角度真是不一樣。
總結(jié)一下就是這張圖,中間上面是八個實施要素,下面四個要素模式,體現(xiàn)企業(yè)的可靠性做的好做的差。最后一張片子跟大家說一下未來,未來我的心目中或者我想應(yīng)該是這個狀態(tài),三個生態(tài)圈,一個是制造業(yè)企業(yè)是牽引可靠性工作的動力,如果風機行業(yè)沒有這個需求,我今天不會站到這,那么需求會帶來新的不同,更高的質(zhì)量要求,更強的社會責任,最具有中國特色的中國制造的產(chǎn)品的使用場景,這個非常非常重要,我再羅嗦一點講一個小小的案例,中國的產(chǎn)品,剛才主持人說了要零下40都部署咱們的產(chǎn)品,國外沒有的,這種情況太多了,那么我們的地鐵,大家天天坐地鐵,地鐵軋機最初是西門子給我們提供的,咱們做的不好,不是做不出來,就是總出故障,西門子的很好,裝了,一開始還都挺好,當北京十好全線貫通的時候也不好使了,大量故障發(fā)生,經(jīng)??ㄈ?,西門子公司也很奇怪,一百多年地鐵歷史,軋機怎么到中國不好使了,派人售后服務(wù)跟蹤,他們先看我們的使用場景,然后發(fā)現(xiàn)中國人太多了,一個一個過軋機的密度是全世界最高的,比如人家是15秒過一個人,我們是15秒過兩個人,頻度不一樣,他們的軟件他們的硬件不適應(yīng)了,所以就故障了,所以場景在這。
第二個就是學(xué)術(shù)圈,我們學(xué)校里是一個成長的新學(xué)科,可靠性從工程走向科學(xué),走向?qū)I(yè),我們要培養(yǎng)大量的專業(yè)人才和做可靠性的更多的基礎(chǔ)研究技術(shù)研究,國外的可靠性的教授很羨慕我們,羨慕我們的背景,因為我們有錢嗎,我們現(xiàn)在很有錢,我們拿研究項目,他說你太LOW了,你們確實就是暴發(fā)戶,我們羨慕你們是因為中國制造業(yè)的使用場景跟國外不一樣,那么可靠性的新問題就在中國,你們手上會掌握新的問題,所以你們研究的東西我們根本都接觸不到,未來十年二十年中國的可靠性學(xué)科就會走到世界領(lǐng)先了。
第三個圈生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),十九大報告叫現(xiàn)代化服務(wù)業(yè),升級了,這個是創(chuàng)業(yè)的樂園,開咨詢公司的,質(zhì)量可靠性咨詢公司的春天、夏天還剛剛開始,所以大家有這個方面的經(jīng)驗了,之后將來我們還可以創(chuàng)業(yè),繼續(xù)服務(wù),為企業(yè)提供更多的咨詢,國外的可靠性咨詢公司非常非常賺錢,人也不多,生存的非常非常好,因為企業(yè)是不斷的冒出來的,每個新企業(yè)都會遇到這樣類似的問題。所以三個生態(tài)圈,我們在交互打造一個中國制造業(yè)可靠性系統(tǒng)工程的生態(tài)圈,這是未來發(fā)展方向和目標。謝謝大家,我就講這么多。

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