聚氨酯葉片時代即將到來
樹脂材料是決定風(fēng)電機組葉片性能的關(guān)鍵因素,很多企業(yè)都將材料的創(chuàng)新作為突破點,科思創(chuàng)便是其中一員,其首支聚氨酯樹脂風(fēng)電機組葉片的問世,為葉片的設(shè)計帶來了新思路。2016年4月,科思創(chuàng)在中國成功試制了全球第
憑借一系列性能上的優(yōu)勢,聚氨酯使得制造更輕更強的葉片成為可能。更輕質(zhì)、更高效的葉片可顯著減少對風(fēng)力發(fā)電機組輪轂部件和塔架結(jié)構(gòu)的需求,從而降低風(fēng)機的整體投資和運營成本。為滿足新一輪風(fēng)電機組葉片輕量化技術(shù)要求,今年9月,中車株洲所旗下時代新材公司新研制的第一支2.2兆瓦新型高性能聚氨酯樹脂體系葉片在株洲光明工廠下線。

風(fēng)電機組葉片測試是確保葉片長期可靠運行的關(guān)鍵。據(jù)李倩博士向記者介紹,聚氨酯灌注樹脂已獲得德國DNV GL認(rèn)證,今年,在使用聚氨酯灌注主梁和腹板的2MW葉型上,葉片又成功通過了在北京鑒衡認(rèn)證中心進(jìn)行的靜力和疲勞測試。此次通過測試的風(fēng)電機組葉片長度為55.2米,其大梁和腹板采用科思創(chuàng)的新型聚氨酯灌注樹脂和重慶國際復(fù)合材料有限公司的TM+ 玻璃纖維制成,葉片的其他部分仍然使用環(huán)氧樹脂制造。李倩博士談到:“測試結(jié)果表明,聚氨酯樹脂可以達(dá)到嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),滿足葉片在惡劣條件下的長期使用要求,同時也充分證明,聚氨酯與環(huán)氧樹脂之間有著很強的界面結(jié)合力。”

一種創(chuàng)新材料要替代傳統(tǒng)材料,不是簡單的替代,而是與其他材料以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的密切配合,需要經(jīng)歷時間的不斷檢驗。關(guān)于未來發(fā)展,李倩博士談到:“科思創(chuàng)將創(chuàng)新作為企業(yè)文化的基礎(chǔ),一直在不斷尋找新的解決方案、材料和制作工藝。”科思創(chuàng)作為聚氨酯風(fēng)能應(yīng)用領(lǐng)域的先驅(qū),為風(fēng)電企業(yè)提供一種新的選擇,為加速實現(xiàn)更清潔更低碳的社會、推動風(fēng)能行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我們期待科思創(chuàng)在葉片的新時代開創(chuàng)更多精彩。

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