吳濤：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，下面由我來給各位嘉賓領(lǐng)導(dǎo)介紹一下今天發(fā)布的兩款產(chǎn)品，實際上我們今天發(fā)布的兩款產(chǎn)品，一就是延用我們認(rèn)為最佳可靠、最佳成熟的半直驅(qū)技術(shù)路線，也就是我們MYSE系列平臺的，這兩款產(chǎn)品一直延續(xù)半直驅(qū)技術(shù)路線，主要的特點我在這里先介紹一下，首先就是一個模塊化的設(shè)計，大家從現(xiàn)在這個圖上可以看到整個機(jī)組呈一個模塊化的設(shè)計，分為風(fēng)輪系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和支撐單元，有效的把所有的部件緊湊的連接在一起，大大的提升了機(jī)組的效率和和可靠性。從這張圖上可以看到MYSE半直驅(qū)緊湊型機(jī)組最大的特點就是高效，體現(xiàn)在哪里呢？首先我們這個傳動鏈，采用兩極行星齒輪箱效率是98.5%，發(fā)動機(jī)的效率98.5%，這樣整個傳動鏈的效率可以在現(xiàn)有技術(shù)路線中是最高的，可以達(dá)到97%以上，另外一個特性，由于采用半直驅(qū)技術(shù)，因為它是一個兩極行星中速齒輪箱，這樣整個機(jī)組轉(zhuǎn)速范圍相對來說，在現(xiàn)有的機(jī)組形式中轉(zhuǎn)速范圍最寬，這樣可以大大提升機(jī)組在低中速段和高中速段，整個全中速段的發(fā)電效率，這樣有效提升了機(jī)組的效率。另外一個特點就是可靠，體靠體現(xiàn)在因為采用一個中速的發(fā)電單元，有效減少了這些敏感部件，部件是大大減少，另外相對于高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)組，整個的機(jī)組運(yùn)行轉(zhuǎn)速大概在300轉(zhuǎn)，中速會大大降低發(fā)電機(jī)軸承，包括齒輪箱軸承的一些磨損，大大提升了可靠性。