海上風電哪家強 試驗場上來PK：探訪全球首個國際化大功率海上風電試驗場
碧空如洗，白云低垂，海上一派風平浪靜的景象。不遠處兩臺已經完成吊裝的風機矗立海面，潔白的機身格外醒目。風機周圍的施工平臺上，大型打樁船、浮吊正有序作業。這是記者8月25日在福建省福清興化灣海上風電項目
考什么？ 五大指標見真章
“考場”正在緊鑼密鼓的布置中，“考生”們也正在趕來的路上。那么，這場風電設備大比拼重點考些啥？
為了科學客觀評判14臺風機長時間運行情況，優選福建三峽海上風電產業園入園企業，三峽福建能投公司專門設立了一個科研課題：興化灣風電機組性能測評關鍵技術研究。
參與該課題的三峽福建能投工程管理部主辦鄧柏松博士介紹，考核分為四個方面：
一
文件資料審核，包括審核型式認證報告、載荷計算報告、安全測試報告、抗臺風策略以及設計說明等；
二
機組現場測試驗證，包括功率曲線、抗臺風策略、環境適應性、載荷測風對比、測試結束后部件檢測；
三
考核期運行數據分析，包括SCADA/CMS系統評價、風功率曲線分析、故障情況統計、度電成分分析等；
四
企業及機組概況，包括企業規模與制造能力、技術成熟度、市場占有率等。
其中，和風電機組密切相關的性能指標主要有五項，即型式認證、風功率曲線、抗臺風策略、臺風期間機組載荷測試、可利用率。對這五項指標，鄧柏松逐一進行了解釋。
型式認證，是指由具備資質的第三方認證機構對風機機組進行測試驗證，檢驗其是否符合現行技術規范，產品性能是否符合說明書指示，并出具相關報告。
風功率曲線，指發電功率隨風速變化呈現的曲線，主要考察風機出力的性能。在同樣風速情況下，有的機組發電能力高，有的則低。
抗臺風策略是指風機機組在遇到臺風情況下的處理能力。臺風風速達到一定值時，風機是否自動停止發電。在一定風速下，機組自動選擇正面面向臺風還是背對臺風進行抵御。
臺風期間機組載荷測試，在風機葉片、塔桶等各個部位安裝應力監測器，監測在臺風期間的受力狀況，看是否存在安全隱患。可利用率，主要指風機機組對時間的利用率和故障率，即風機一年可發電多少小時。
巖石難“啃” “考場”施工難度大
回憶起首臺機組吊裝過程，孫強記憶猶新。
“吊裝完成后就趕上臺風 ‘納沙’ ‘海棠’接連過境，臺風登陸時，我一整晚都沒睡著，擔心萬一出現什么狀況，后果不堪設想。好在事實證明，我們的施工質量和風機質量都經受住了臺風的考驗”。
在海峽發電公司副總經理項建強看來，福建有著極好的風資源稟賦，但從風場建設難度來說也是個“極品”。
曾經參加過江蘇響水風電項目建設的他表示，響水項目兩年的建設期里僅遭遇過一次臺風影響，按歷年統計數據，響水一年大概會遭遇2次臺風影響，而福清興化灣是5次。
“不僅僅是次數多，今年福清風場接連遭遇的兩次臺風都是正面襲擊。相比較蘇北，福建的施工窗口期要大打折扣。曾經遇到一個月連續施工期只有3天的情況，”項建強說道。
事實上，在施工過程中，面臨的挑戰不僅僅是不期而至的臺風對施工窗口期的壓縮，還有海底堅硬的巖石。
碼頭上展示的在海底打樁時取到的巖石樣本便是明證。
直徑一米多的圓柱形大石墩的“簡介”上寫著：弱風化花崗巖、強度127.9兆帕。項建強解釋道，強度是指巖石堅硬程度。
“正常混凝土路面強度為20-30兆帕，在強度為100多兆帕的海底巖石上打較大直徑的孔洞，施工難度可想而知”。
“考場”建設過程中，也加速了海上風電施工裝備的發展。打樁完成后，海上風機安裝主要有兩種方式：
1
在陸地上組裝好以后，整體吊裝到海面上
利用一體化作業移動平臺，將風機各部件在海上進行組裝
2
雷增卷介紹，興化灣風機試驗場安裝的都是5兆瓦以上的大容量機型，體型也較為龐大，出于穩定性考慮，統一采用一體化作業移動平臺在海上進行設備組裝。
“廈船重工首制的最新一代海上風電一體化作業移動平臺‘福船三峽號’，今年7月在首臺風機吊裝中成功首秀。今年8月，廈船第二艘海上風電一體化作業移動平臺也已出塢。”雷增卷介紹道。
責任編輯：lixin
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