截至今年4月底，全市已累計(jì)建成約12.7萬(wàn)個(gè)充電樁，其中，在大型商場(chǎng)、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停車(chē)場(chǎng)，累計(jì)建成約2萬(wàn)個(gè)社會(huì)公用充電樁，形成了六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。

公用充電樁的使用率如何?記者近日在多個(gè)充電站進(jìn)行了實(shí)地探訪。

探訪：燃油車(chē)“霸占”充電車(chē)位 新能源車(chē)主“干瞪眼”

5月24日19時(shí)，記者來(lái)到通州區(qū)北關(guān)橋附近的富河園碧水明珠充電站。16個(gè)直流充電樁車(chē)位都停滿(mǎn)了車(chē)，其中有13個(gè)車(chē)位被燃油車(chē)占據(jù)。家住附近的郭先生告訴記者，他有一輛新能源汽車(chē)，這個(gè)充電站離家最近，但每次來(lái)都能看到新能源車(chē)位被燃油車(chē)“霸占”。

“特別是晚上，停的都是小區(qū)附近居民的燃油車(chē)，一停就是一晚上，想充電根本沒(méi)戲。偶爾看到車(chē)位里停著新能源車(chē)，車(chē)?yán)镞€沒(méi)人。根本不知道什么時(shí)候開(kāi)走，最長(zhǎng)的一次等了1個(gè)多小時(shí)都沒(méi)等來(lái)車(chē)主，只好去遠(yuǎn)點(diǎn)兒的地方充電。”郭先生氣憤地說(shuō)。

類(lèi)似情況也發(fā)生在通州北苑華聯(lián)商場(chǎng)地下二層的新能源車(chē)充電站中。記者5月24日21時(shí)左右來(lái)到新華聯(lián)商場(chǎng)看到，地下二層設(shè)置了一處充電站，共有16個(gè)充電樁。除6個(gè)車(chē)位空著外，現(xiàn)場(chǎng)10個(gè)車(chē)位上都停著車(chē)，其中僅有兩輛是正在充電的新能源車(chē)，其他車(chē)輛均為燃油車(chē)。

“每逢周末，這兒經(jīng)常就被燃油車(chē)占位，能不能充上得靠運(yùn)氣。好幾次來(lái)都看到好幾個(gè)充電樁閑置著，但就是被燃油車(chē)占著，干瞪眼沒(méi)辦法啊!”一位正在給車(chē)充電的新能源車(chē)主劉先生說(shuō)。

停車(chē)位被物業(yè)出租 充電樁閑置成擺設(shè)

5月23日中午，記者來(lái)到位于大郊亭橋西北角的廣渠金茂府商街看到，樓前停車(chē)場(chǎng)有60余個(gè)車(chē)位，其中有56個(gè)車(chē)位安裝了充電樁。在這當(dāng)中，約六成可正常充電，其余充電樁沒(méi)有接電。記者在探訪時(shí)看到，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有一輛新能源車(chē)在此充電，但卻有22個(gè)充電車(chē)位被燃油車(chē)“占領(lǐng)”。

不僅如此，現(xiàn)場(chǎng)所有車(chē)位都安裝了地鎖，外來(lái)車(chē)輛無(wú)法停車(chē)。記者致電負(fù)責(zé)該區(qū)域的金茂物業(yè)公司，接線員稱(chēng)，所有停車(chē)位都已租給了底商，不對(duì)外開(kāi)放，“如果想在這兒充電，就找商戶(hù)進(jìn)行溝通協(xié)商吧!”

記者隨即找到一家小吃店，表示希望能在這里充電。一名服務(wù)員說(shuō)：“馬上就到用餐高峰了，只有在這兒用餐才能停車(chē)。您可以到前面那家銀行問(wèn)問(wèn)，那兒應(yīng)該有空位。”隨后，記者找到銀行大堂經(jīng)理，對(duì)方表示：“地鎖鑰匙已全部發(fā)放到員工手中，我沒(méi)有辦法打開(kāi)。”

星星充電是這批充電樁的投建公司。記者下載“星星充電APP”后，地圖上顯示廣渠金茂府商街為公用充電樁、停車(chē)免費(fèi)。不過(guò)，頁(yè)面上有一句醒目的公告：“進(jìn)門(mén)請(qǐng)說(shuō)去底商辦事。”在評(píng)價(jià)欄里有人表示：“原來(lái)油車(chē)占位，現(xiàn)在不讓進(jìn)。”