國(guó)際電力網(wǎng)訊：在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展條件下，我們提倡節(jié)能減排，其中減排就是減少對(duì)化石燃料的利用，加大清潔能源的利用，而直接體現(xiàn)的就是加大對(duì)電力的利用效率及范圍。

    日前，一艘據(jù)稱全球首艘全電力推進(jìn)渡船將在挪威的Lavik和Oppedal兩個(gè)城鎮(zhèn)之間運(yùn)營(yíng)，這種由西門子和挪威造船廠Fjellstrand開(kāi)發(fā)完成的船，僅10分鐘就可完成充電過(guò)程。

    這艘車客渡船船長(zhǎng)80米，能裝載120輛汽車和360位乘客，并將他們?cè)趦蓚€(gè)城鎮(zhèn)之間相互運(yùn)輸。這艘船是由2個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，每個(gè)馬達(dá)負(fù)責(zé)一個(gè)獨(dú)立的螺旋槳。馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最大輸出功率為800千瓦，不過(guò)如果按照平常10海里/小時(shí)的速度行進(jìn)，400千瓦的功率就能驅(qū)動(dòng)。

    這艘船的亮點(diǎn)在于僅需10分鐘就能完成充電過(guò)程，不過(guò)仍不是特別清楚的是在船完全耗完電時(shí)充電僅需10分鐘，還是每次駛達(dá)對(duì)岸后充電只需10分鐘。不管怎么說(shuō)，在兩岸停靠?jī)H需10分鐘的充電時(shí)間是并不影響運(yùn)輸過(guò)程的。Norled公司是未來(lái)這艘電動(dòng)船運(yùn)輸項(xiàng)目的船東，此項(xiàng)目則是由挪威運(yùn)輸部發(fā)起的，作為此計(jì)劃的中標(biāo)者，Norled將從2015年至2025年期間運(yùn)營(yíng)此船。另外挪威方面目前也有意向?qū)⑦\(yùn)輸時(shí)間在30分鐘以內(nèi)的船只全部換作電動(dòng)船。

    在各類交通工具上的電力應(yīng)用當(dāng)中，如何進(jìn)行快速充電就一直是相關(guān)電動(dòng)汽車的發(fā)展重點(diǎn)。因此，如果真如上述所說(shuō)的10分鐘快速充電，那將為我們現(xiàn)在推廣遇阻的純電動(dòng)汽車推廣帶來(lái)新一輪福音。