法國政府發(fā)言人呂克·沙泰爾20日宣布，法國環(huán)境部長讓-路易·博洛當天向內(nèi)閣會議提交了新的二氧化碳排放稅方案。

　　去年年底，法國憲法委員會以涉及太多例外為由，推翻了政府推出的二氧化碳排放稅法案(簡稱碳稅法案)的最初版本，使其無法于原定的2010年1月1日生效。法國總理菲永隨后表示，政府將在“充分考慮憲法委員會的意見”后提交一份新修訂的方案。

　　按規(guī)定，工業(yè)企業(yè)、社會團體以及非政府組織等相關各方將從2月起對法國環(huán)境部長當天提交的這一方案進行討論，以確定草案最終內(nèi)容，并在今年春季將草案送交議會審議。

　　據(jù)悉，在新方案中，針對法國個人和家庭的內(nèi)容沒有任何變化，依然按照排放每噸二氧化碳征收17歐元的標準收取。法國政府希望通過這一舉措，鼓勵民眾減少對化石燃料的消費，在交通和取暖等方面采取更加環(huán)保的方式。在針對法國境內(nèi)企業(yè)方面，一些比較“敏感”的行業(yè)可以繼續(xù)享受免交碳稅的待遇，如農(nóng)業(yè)、漁業(yè)以及陸路和海路運輸?shù)取?/p>

　　新方案的不同之處在于，已經(jīng)加入歐洲碳交易排放機制的1018家企業(yè)也必須繳納碳稅。

　　分析人士指出，這1018家企業(yè)主要涉及高能耗和高排放的鋼鐵、水泥等行業(yè)，如果按照排放每噸二氧化碳征收17歐元的標準收碳稅，將為這些企業(yè)帶來沉重負擔，對其商業(yè)競爭力造成損害，但如果政府采取減稅等措施進行補償，也將面臨巨大阻力。

　　2009年9月，法國總統(tǒng)薩科齊公布從2010年1月起在國內(nèi)征收碳稅的決定，但由于征收方案涉及面廣、影響大，在法國國內(nèi)引發(fā)巨大爭議。