神華運輸2017年的“火車頭”計劃
2016年,神華運輸板塊實現(xiàn)了十三五良好開局。2017年,是神華集團(tuán)落實全面深化改革任務(wù)的關(guān)鍵一年,運輸板塊將繼續(xù)發(fā)揮火車頭作用,打造一條具有核心競爭力的清潔能源綠色通道。讓我們一起來看看神華運輸?shù)?016成
2016年,神華運輸板塊實現(xiàn)了“十三五”良好開局。2017年,是神華集團(tuán)落實全面深化改革任務(wù)的關(guān)鍵一年,運輸板塊將繼續(xù)發(fā)揮“火車頭”作用,打造一條具有核心競爭力的清潔能源綠色通道。讓我們一起來看看神華運輸?shù)?016成績單和2017計劃表吧!
2016,完美收官
關(guān)于神華運輸
神華擁有中國第二長鐵路線,北達(dá)中蒙邊界,橫穿山西、河北等地,東抵渤海灣,里程達(dá)2155公里,神華鐵路的重載運輸技術(shù)走在世界前列。
神華擁有近5萬輛自備鐵路貨車,還配備有國內(nèi)最大、修程最全、現(xiàn)代化程度最高的機(jī)車車輛檢修基地。
神華擁有三個自有出海口(碼頭):黃驊港、天津煤碼頭、粵電珠海碼頭,港口吞吐量達(dá)2.65億噸。其中,黃驊港已成為北方煤炭下水第一大港。
神華航運已擁有40艘船舶,年運輸能力218萬載重噸。
大物流
神華大物流已開展業(yè)務(wù)30余項,服務(wù)客戶20余家,覆蓋20多個貨類。
責(zé)任編輯:大云網(wǎng)
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