不是貼上IT標(biāo)簽 就可以稱為智慧城市
未來的智慧城市或許會(huì)通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)改善空氣質(zhì)量和交通情況,但目前城市仍需要應(yīng)對(duì)氣候變化、交通擁堵、空氣污染等問題。7
未來的智慧城市或許會(huì)通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)改善空氣質(zhì)量和交通情況,但目前城市仍需要應(yīng)對(duì)氣候變化、交通擁堵、空氣污染等問題。7月10日,新加坡世界城市峰會(huì)專題全體會(huì)議上,巴拿馬、鹿特丹、蘇拉特等城市的領(lǐng)導(dǎo)人和西門子、殼牌等企業(yè)從公共政策、財(cái)政投資、智能解決方案等角度,討論如何合理規(guī)劃城市用地、發(fā)展持續(xù)穩(wěn)定的綠色能源、改善水和空氣質(zhì)量、減少交通擁堵、促進(jìn)就業(yè)率和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等一系列問題。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),到2050年,全世界70%的人都會(huì)生活在城市中。城市化擴(kuò)張的同時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通等發(fā)展并沒有跟上城市生活需求的增長(zhǎng)。
責(zé)任編輯:電改觀察員
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