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中國(guó)高校參與歐洲“智慧城市加速器”項(xiàng)目 雷諾鼎力支持

2018-07-02 15:11:17 汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
總部位于巴黎的Netexplo研究院日前推出智慧城市加速器項(xiàng)目。該國(guó)際培訓(xùn)認(rèn)證項(xiàng)目得到了法國(guó)交通部與聯(lián)合國(guó)教科文組織(UNESCO)的大力支持,
 

中國(guó)高校參與歐洲“智慧城市加速器”項(xiàng)目 雷諾鼎力支持

總部位于巴黎的Netexplo研究院日前推出“智慧城市加速器”項(xiàng)目。該國(guó)際培訓(xùn)認(rèn)證項(xiàng)目得到了法國(guó)交通部與聯(lián)合國(guó)教科文組織(UNESCO)的大力支持,并與雷諾集團(tuán)、法國(guó)國(guó)家鐵路公司車站管理與發(fā)展部(SNCF Gares & Connexions)以及法國(guó)興業(yè)銀行(Société Générale)開展了緊密合作。

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6月25日,中法科研機(jī)構(gòu)與院校系列合作協(xié)議簽字儀式在法國(guó)駐華大使館舉行。上海交通大學(xué)、北京大學(xué)正式加入“Netexplo智慧城市加速項(xiàng)目”合作。

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法國(guó)的歐洲高等商學(xué)院(ESCP)、巴黎高科國(guó)立高等電信學(xué)校(Telecom Paris Tech)也參與了該項(xiàng)目。中法多所著名學(xué)府的參與,將為中法交流建立一個(gè)新的橋梁。

該項(xiàng)目旨在為負(fù)責(zé)智慧城市與智慧地區(qū)建設(shè)的決策者、建設(shè)者提供各種工具和手段,識(shí)別并把握最具影響力的數(shù)字化創(chuàng)新及在未來(lái)可以改善都市人群生活的重要趨勢(shì)。

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此外,該項(xiàng)目還將對(duì)目前在世界上多個(gè)城市正在進(jìn)行的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析,研究其效果和拉動(dòng)能力;創(chuàng)建新模式,以多種新的方式與城市居民進(jìn)行合作,從而使得人們更樂(lè)于接受這些創(chuàng)新;創(chuàng)建新的融資方式,為創(chuàng)建智慧城市吸引必需的投資;推進(jìn)管理方式的改變,提升社會(huì)、環(huán)境和技術(shù)效果。

項(xiàng)目實(shí)施的第一階段就是圍繞智慧城市,建立一個(gè)全球數(shù)字實(shí)踐和創(chuàng)新觀察站。

第二階段將開展認(rèn)證培訓(xùn),于2019年4月18-19日在法國(guó)巴黎聯(lián)合國(guó)教科文組織大樓舉行。培訓(xùn)使用的語(yǔ)言不僅有英文和法文,還有中文。屆時(shí)將有七到十家法國(guó)公司參與該項(xiàng)目。在汽車領(lǐng)域,雷諾集團(tuán)是唯一的一家。每家公司可以邀請(qǐng)100名管理者參與培訓(xùn),約有上千位決策者、領(lǐng)導(dǎo)者和專家將參與該項(xiàng)培訓(xùn)。

2019年9月開始,完整版在線培訓(xùn)上線,全球的管理者都可以通過(guò)合作大學(xué)報(bào)名培訓(xùn)。

項(xiàng)目第三階段的工作將是促成一個(gè)包括那些最先通過(guò)認(rèn)證的組織的國(guó)際社區(qū)的建立,積極探索智慧城市。

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據(jù)估計(jì),到2050年,全球3/4的人口將在城市中生活。而在2020年,全球智慧城市的市場(chǎng)規(guī)模就將達(dá)到1.4萬(wàn)億美元。

雷諾是Netexplo研究院的重要合作伙伴。雷諾集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁羅朗·羅西(Laurent ROSSI)表示:“我們?cè)?030年對(duì)于城市的愿景就是一座以實(shí)體互聯(lián)和虛擬互聯(lián)為特征的智慧城市。我們打造的未來(lái)出行方式將為所有人服務(wù),這種電動(dòng)、互聯(lián)、自動(dòng)駕駛的交通方式將對(duì)社會(huì)產(chǎn)生積極影響。”

目前雷諾正在努力與公共服務(wù)部門協(xié)作,了解并支持城市的未來(lái)愿景,引領(lǐng)歐洲電動(dòng)汽車的發(fā)展,堅(jiān)持繼續(xù)投資開發(fā)創(chuàng)新性技術(shù),實(shí)現(xiàn)城市智慧化。例如,雷諾與能源業(yè)利益相關(guān)者建立密切關(guān)系,向智能電網(wǎng)項(xiàng)目投資,將主要關(guān)注智慧充電、車網(wǎng)互充(車輛與電網(wǎng)之間)項(xiàng)目、二次電池項(xiàng)目。

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今年3月,在日內(nèi)瓦車展上,雷諾推出了EZ-GO,一款自動(dòng)駕駛概念車以及叫車服務(wù)概念,極富象征意義的設(shè)計(jì)將汽車完美融合于城市環(huán)境中,為擁堵的城市提供了全新的出行方式。           

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作為一款劃時(shí)代的概念車,雷諾EZ-GO既是一種電動(dòng)、自動(dòng)駕駛、共享的交通工具,同時(shí)也是一種貼心服務(wù)。無(wú)論乘車的地點(diǎn)是固定的還是移動(dòng)的,乘客均可乘坐該汽車。雷諾認(rèn)為,汽車服務(wù)一體化與城市基礎(chǔ)設(shè)施的連接(即利用傳感器、數(shù)據(jù)分析、連接服務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)等連接)將成為未來(lái)成功的出行方案和智慧城市的關(guān)鍵特征。

2016年12月,雷諾集團(tuán)、東風(fēng)雷諾汽車公司和武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團(tuán)攜手在武漢建立了一個(gè)自動(dòng)駕駛示范區(qū)。此后,一輛電動(dòng)的、基于雷諾ZOE的自動(dòng)駕駛原型車開展了多次演示,推動(dòng)了武漢智慧城市建設(shè)進(jìn)程。

 

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責(zé)任編輯:電改觀察員

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