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江陰“慢行交通+”融入智慧城市

2018-06-21 13:32:36 華夏經緯網  點擊量: 評論 (0)
新華網南京6月20日電(戚軒瑜)目前,江蘇省江陰市城鄉建設十大重點工程(簡稱1310工程)正緊鑼密鼓地進行著。其中,江陰綠道工程(

      新華網南京6月20日電(戚軒瑜)目前,江蘇省江陰市城鄉建設十大重點工程(簡稱“1310工程”)正緊鑼密鼓地進行著。其中,江陰綠道工程(一期)是“1310工程”的重點建設項目。這條沿著江陰大橋公園的綠道工程、北起芙蓉湖公園,南至永安綠苑,跨越澄江中路、文化路等市政道路,總長約6公里。綠道在道路交叉處進行了無障礙貫通,配套亮化,形成了一條慢行貫通式無障礙綠色廊道。

      據介紹,綠道融入了江陰的歷史文化內涵,以“濱水歷史人文景觀”和“山體生態森林景觀” 兩大主題,形成了“以水為脈,繞山成環;以園為核,串綠成網”,串連了城區內的“江、河、湖、園、林”等不同類型的生態風光和多個歷史人文景點,形成了“三經六脈連江山、環城綠道串碧澄”的獨特格局。

      在靠近高速路的地方,綠道設置了噪音隔離設施;在有水景的地方,綠道設置休息座椅;在有市政道路、河流區域的地方,布置橋梁穿過;在樹木少的位置做了爬藤植物廊道;在人流匯聚的地方設計了大平臺。沿著綠道前行的旅程中,有露天劇場,有攀巖墻、滑梯,在體育館附近還設置了一個雙層的聚會平臺;沿著道路還有自行車店、健身館、兒童活動中心等。江陰綠道不僅是慢行貫通式無障礙通道,更是市民休閑健身的生態保護廊道。

      中建鋼構華東大區江陰綠道工程項目經理葉文凱介紹,該項目今年1月8日開工,預計今年11月底就可通行。他說,項目主結構采用鋼結構,鋼結構橋梁強度高,重量輕,跨越能力強;可以實行工廠化生產,現場安裝施工機械化程度高,加快了施工速度。現場作業量小,對周圍環境污染少,舊橋可回收,資源可再利用,有利于環保,這契合我們綠色建筑的理念。

      未來城市慢行系統給城市建設提出了一個新的理念。中建鋼構華東大區江陰綠道工程項目總工程師呂鑫表示,“步行+自行車”的慢速出行方式作為交通主體的一部分,解決了城市快慢交通沖突、城市綠地“碎片化”、景區慢行設施配套不完善等問題,優勢明顯。中建鋼構有限公司提供的“模塊制造、快速安裝、綠色環保”的城市慢行系統一體化解決方案,將“慢行交通+”融入智慧城市建設,在實現慢行交通導向的城市空間的同時帶動了周邊產業升級,為城市帶來新的活力。

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責任編輯:電改觀察員

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