城市公交不可或缺，當下已成為市民的出行首選。然而，在推進城鄉公交一體化建設中，因區域內功能區、人流集結區的差異性，公交線路亦存在冷熱線之分，在一些冷線路候車點，長時間的等車讓乘客焦慮。“我們永遠不知道自己與公交車之間還有多少距離！”市民王小姐說。

　　不過，這種狀況即將發生改變。記者日前從市交通運輸局獲悉，目前我市正抓緊建設公眾出行信息服務平臺，首批10個電子站牌即將在市政府東面站點、市政府西面站點、市一醫院站點、市一醫院對面站點、世紀聯華站點、新江路1站點、新江路2站點、國貿賓館站點、東湖公園站點、小商品城站點“上崗”。今后，市民等公交車，只需點一下電子站牌觸摸屏，即可獲取實時行車動態數據，知曉要坐的車子離自己還有多遠，再也不用擔心會與它“擦肩而過”，也不用滿心焦慮地“望穿秋水”，只需妥妥地耐心等待。而這得益于我市交通部門推行政務公開標準化規范化試點工作取得的成效。我市主城區特別是老城區近年來行車難、出行難等問題日益凸顯，發展公共交通、完善城市公交體系建設成為緩解交通擁堵的必要舉措，亦成為市民關注的焦點與熱點。

　　“民之所盼，即行之所向。”政務公開標準化規范化試點工作開展以來，市交通部門健全工作機制，對照內容梳理出涉及城市公共交通管理方面的16個公開事項，創造性地將公交站點及線路信息、公共自行車站點分布圖等納入公開項目中，按照“應公開、盡公開”的原則進行細化，規范事項名稱，加快公眾出行信息服務平臺建設，突出“服務全面、品質優異、普遍惠民”宗旨，提升城市公交乘坐率和群眾滿意度，為智慧交通注入城市溫度。

　　在臺州學院上學的小涵來自安徽，因為沒有我市市民卡，每次出門，對著城市街頭巷尾處處可見的橘紅色公共自行車，她只能“望車興嘆”。今年，我市啟動“掃碼租車”服務，只要用手機掃一掃車樁上的二維碼，按照提示步驟操作，就可輕輕松松租借到公共自行車，騎著它愜意地穿行臨海的大街小巷。小涵說，出行的一個小小改變，讓她看到臨海為方便外來人口生活，在完善交通公共設施中所作的努力，讓她感受到一個城市的溫度。而對平時沒有攜帶市民卡的市民來說，騎公共自行車也多了一個選擇，只要手機在手，借車不再難。記者了解到，我市公共自行車自2010年6月啟動建設以來，發展至今已建成站點150個，配備鎖止器3800套，投入公共自行車4240輛，今年已開通掃碼租車功能，目前正加快推進公共自行車各站點車數與余位顯示平臺建設，進一步方便城鄉居民出行。

　　城市公共交通建設是重要的惠民舉措，打造“陽光交通”，公開政務信息，才能更好地傾聽民聲、收集民意，從而推動交通事業的快速發展。今年，在市交通運輸局大廳及新客運站大廳，將出現一張“新面孔”——觸摸查詢機。市民點點手指，即可全方位詳細了解我市交通系統政務情況，政策法規，行政許可，公交車、自行車、出租車服務與管理，公路網絡布局等信息一目了然，全市交通建設成果亦可盡收眼底。“如今，在一些大商場，各樓層的商鋪查詢機讓我們購物更方便，而交通運輸局政務公開查詢機若能設置在客運站等人流量大的地方，相信不僅會給市民及游客的出行帶來便利，也能讓大家更全面地了解臨海交通事業發展情況。非常期待早日見到它！”在市新客運站等候上車的王女士告訴記者。

　　“智慧城市，讓生活更美好；智慧交通，讓群眾出行更便利。接下來，我們將結合‘最多跑一次’改革，不斷拓寬政務公開渠道，深入探索高效、便捷的政府信息公開方式和傳播渠道，充分運用短信推送、宣傳展板、微信互動等途徑，向公眾快捷、準確地提供公共出行信息服務，打造安全、便捷、高效、綠色的城市智慧公共交通體系，打通服務群眾‘最后一公里’，讓更多群眾受惠得利，以智慧交通助力活力品質幸福臨海建設。”市交通運輸局黨委委員王人杰說。