紅船學院智慧公交站

在浙江紅船干部學院邊上，有一個科技感十足的公交站臺格外吸引了市民注意。與眾不同，這個公交站臺有一個光伏頂棚，可為等車一族提供LED燈光照明、冬季供暖的清潔能源。在白天，智慧公交電子站臺集免費WIFI、視頻監控、天氣信息、路線信息、到站提醒等多種功能于一體；夜幕降臨，SOS一鍵呼救、USB充電接口等讓夜晚乘車的人們充分感受便捷和舒心。

這款基于數據資源分析預判，集行業監管、企業運管、公眾出行信息服務于一體的智慧公交系統集成及解決方案，于今年4月初由中國電子科技集團公司第三十六研究所旗下的浙江嘉科電子有限公司打造推出，是智慧城市公共交通生態中的典范，已獲國家專利并在當地付諸實施。

據了解，一個完整的智慧公交站由光伏頂棚、公交電子站牌、智慧公交系統軟件三部分組成，具備智能、安全、節能、便捷等優勢。除了站臺設計可根據樞紐站點、風景區、科技城等區域特點定制信息交互、人機體驗、外觀風格等之外，還包括了公交調度管理系統、公交運行監測系統、公交信息服務發布系統等在內的智慧公交系統云平臺，同時采集來自公交基礎設施、智慧公交站臺、智慧公交車輛等方面的數據。

對于老百姓而言，通過手機查看，能反饋需求定制路線，可查看車次進度，了解車內、路況擁擠狀況及時調整出行計劃，還有照明、攝像頭、求助、定位等設備保障出行安全。

作為全省首批13個智慧城市建設試點項目之一的嘉興智慧交通，今年8月，嘉興交通部門與該所簽訂了戰略合作協議，合力打造“嘉興智慧交通2.0版”。以智慧公交為例，既要提升公交站臺的智慧程度，又要提升公交車輛的智慧程度，同時還要優化全域公交線網布局。

那么，以智慧公交先行的未來的城市智慧交通會是啥樣？

嘉科民品總體研究院副院長張亮表示，智慧交通建設將分級分類匯聚交通運輸、交通管理以及第三方領域數據，基于GIS地圖全景可視化展示并挖掘交通數據及其價值，探索交通治理新模式。在這樣的智慧典型應用生態場景下，城市大交通數據將實現開放、共享、融合、協同，并以此漸成綜合性城市管理數據庫，無縫對接新型智慧城市建設。

智能科技應用于城市交通的智慧型解決方案中，包括了數據資源中心和城市公共交通行業監管平臺、城市公共交通企業運營管理平臺、公眾出行信息服務平臺的打造，服務于出行公眾、交通運輸企業、行業主管單位，全面提升出行、運營、監管質量，先期典型應用于BRT信號有限系統和客運樞紐信息服務。

對于行業監管而言，基于公共交通行業數據中心，打造以業務管理、運行監測、決策支持、安全應急等四大子系統為核心的行業監管平臺，實現規范統一的行業信息化管理、全方位多角度的行業運行監測、體系化科學化的行業決策支持、一體化的應急協同保障。借助政府扶持、線網布局、供應保障、服務質量、安全運行等五大指標體系，全面評價行業發展水平；借助基于企業GPS等原真實數據的成本核算，為監管部門管理提供精準率95%以上的精確數據支持；借助基于OD客流的線網優化輔助分析，為行業決策提供科學的數據支撐。

對于企業運營而言，這一方案將引領行業由智能公交向智慧公交轉變。通過行車計劃優化、無人調度、駕駛行為分析、公交數據挖掘等技術提高企業運營效率、服務水平和安全保障能力。自動生成與優化行車計劃，提高車輛利用率、節省費用；多區間調度減少低效里程；人工智能無人調度實現公交領域的AlphaGo，大幅提高公交企業運營效率。

值得關注的是，在城市交通管理方面，聯合各部門，通過車載系統、移動警務、停車系統等全面收集，整合基礎數據、檢測數據、行為數據、統計數據、專家經驗形成大數據中心專業模型中心，建立交通集成指揮平臺、智能管控平臺和信息服務平臺，用于信號優化控制、交通擁堵緩解處置、可視化分析與決策。

浙江嘉科電子有限公司副總經理管宇輝告訴記者，后期，智慧交通還將致力于城市智慧停車管理與服務，提升停車效率、規范停車管理、便捷公眾付費、改善環境質量。在智慧解決方案下，共同營造通暢、安全、綠色、便捷的城市交通生態圈。