中美首個(gè)“智慧城市交通解決方案”簽署
在中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理汪洋與美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯的共同見(jiàn)證下,福田汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊與美國(guó)迪捷集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng):TDG)總裁兼CEOPaulDoherty在北京人民大會(huì)堂簽署《智慧城市交通解決方案?jìng)渫洝?。作為中美兩?guó)首個(gè)關(guān)于“智慧交通+智慧城市”的簽約項(xiàng)目,福田汽車(chē)集團(tuán)攜手迪捷集團(tuán)成為了中美兩國(guó)企業(yè)在新時(shí)期尋求合作“突破”的表率,成為本次美國(guó)總統(tǒng)特朗普首次訪(fǎng)華期間,中美兩國(guó)企業(yè)在商貿(mào)領(lǐng)域的重要合作成果之一,也為全球智慧城市及智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。
福田汽車(chē)集團(tuán)攜手迪捷集團(tuán)將主要圍繞利用各自核心技術(shù)資源共同開(kāi)發(fā)智慧城市及智慧公交系統(tǒng)解決方案,如交叉式公交站及安全方面的解決方案;共同推進(jìn)新西蘭惠靈頓市以及青島市城陽(yáng)區(qū)新型公交系統(tǒng)建設(shè),以及聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)面向未來(lái)的2米智能電動(dòng)公交車(chē)等項(xiàng)目。
福田汽車(chē)與美國(guó)企業(yè)合作早有先例,早在2008年,福田汽車(chē)就與與美國(guó)康明斯建立合資公司,后來(lái)又?jǐn)y手?jǐn)y手戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員共同打造“超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃,前不久,福田汽車(chē)與美國(guó)康明斯簽署了關(guān)于《綠色動(dòng)力與智能卡車(chē)合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目備忘錄》,此次與迪捷集團(tuán)攜手打造智慧交通與智慧城市,進(jìn)一步完善了福田汽車(chē)的智慧產(chǎn)業(yè)鏈。
美國(guó)迪捷集團(tuán)是全球頂尖的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和建造智慧城市的技術(shù)型企業(yè),福田汽車(chē)是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車(chē)企業(yè),二者首先合作新西蘭惠靈頓智慧城市的項(xiàng)目合作中,聯(lián)合開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足當(dāng)?shù)匦枨蟮碾妱?dòng)公車(chē)產(chǎn)品,替換傳統(tǒng)能源客車(chē)。其中,福田汽車(chē)將率先為迪捷集團(tuán)生產(chǎn)基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的小型智能電動(dòng)公交車(chē)。據(jù)了解,該車(chē)型單車(chē)長(zhǎng)度為2米,可根據(jù)人數(shù)自動(dòng)鏈接不同數(shù)量的車(chē)輛。同時(shí),這款基于未來(lái)智能技術(shù)打造的未來(lái)公交,完全可以根據(jù)GPS預(yù)設(shè)的路線(xiàn)行駛,并能夠通過(guò)攝像頭來(lái)預(yù)見(jiàn)探測(cè)障礙物,自主隊(duì)列行進(jìn)和停靠,為全球智慧城市交通提供“零事故、零擁堵、零污染”的未來(lái)智慧方案。
責(zé)任編輯:蔣桂云
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