“智慧交通”流行山城
“狂歡不止,再來一次!”12月13日,“E+租車”山地電動(dòng)汽車分時(shí)租賃,通過“雙十二”全民折扣活動(dòng),發(fā)出“試駕”邀請(qǐng),使用“E+租車”APP租賃電動(dòng)汽車,新用戶首單全返,老用戶不限數(shù)量返現(xiàn)一半。出行租用電動(dòng)車已成為不少重慶市民的優(yōu)選。
由國網(wǎng)重慶市電力公司牽頭研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)車、樁一體的“E+租車”分時(shí)租賃公共服務(wù)平臺(tái),已實(shí)現(xiàn)人、車、樁信息高效整合,大大提升智慧城市的用戶體驗(yàn)。
共享經(jīng)濟(jì):提升用戶體驗(yàn)
“以往的租車平臺(tái)重復(fù)注冊,重復(fù)交納押金,車輛選擇少,影響用戶使用感受。”運(yùn)營人員王泓鑒介紹,而“E+租車”平臺(tái)支持各家運(yùn)營商入駐,用戶只需注冊一次、提交一次證件資料,便可自助租賃“E+租車”APP上“盼達(dá)用車”“智道出行”“EVCARD”三大運(yùn)營商的10款電動(dòng)車。
根據(jù)操作提示,新用戶完成注冊使用,不到3分鐘。同時(shí),根據(jù)出行線路長短不同,用戶可在平臺(tái)上根據(jù)不同運(yùn)營商提供的資費(fèi)方案,選擇最優(yōu)套餐。
在APP內(nèi),筆者通過查找附近的網(wǎng)點(diǎn),選擇了以0.5元每分鐘計(jì)費(fèi)的“環(huán)球車享”運(yùn)營商。可供使用的車型、車牌、剩余電量續(xù)航里程、用戶評(píng)分等信息,出現(xiàn)在手機(jī)屏幕上。選擇取還車網(wǎng)點(diǎn),交納定金后,一鍵點(diǎn)擊智能鑰匙,便可使用車輛。
經(jīng)過16分鐘的行程,筆者到達(dá)觀音橋大融城專用停車網(wǎng)點(diǎn),在手機(jī)界面點(diǎn)擊還車,通過支付寶完成支付,整個(gè)行程僅消費(fèi)9元,比重慶市出租車起步價(jià)還便宜2元。
在寬敞明亮的大融城網(wǎng)點(diǎn),12個(gè)配備充電樁設(shè)備的車位整齊劃一,筆者碰到一位用戶,他對(duì)電動(dòng)汽車的方便經(jīng)濟(jì)豎起了大拇指:“如果是去機(jī)場這樣的遠(yuǎn)距離出行,我會(huì)選擇‘盼達(dá)用車’,一小時(shí)只需花費(fèi)19元,打車則需要近60元。”
國網(wǎng)重慶電力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,若以居民用電成本計(jì)算的話,電動(dòng)車成本大大低于燃油車。目前,“E+租車”建成的分租點(diǎn)已在主城9區(qū)和璧山、武隆等區(qū)縣,覆蓋各大商圈及交通樞紐、大學(xué)城及部分黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位。
整合資源:打破網(wǎng)點(diǎn)“孤島”
12月13日,重慶市電動(dòng)汽車分時(shí)租賃產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。聯(lián)盟理事長王建國介紹,聯(lián)盟可定期開展行業(yè)交流活動(dòng)、建立用戶征信庫、推進(jìn)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)共建共享、推動(dòng)建立分時(shí)租賃運(yùn)營服務(wù)地方標(biāo)準(zhǔn)等,促進(jìn)“車、樁、位”企業(yè)深度合作,有效降低各會(huì)員單位運(yùn)營成本,引領(lǐng)市民出行新潮流,助力重慶“智慧交通”提速發(fā)展。
“成立聯(lián)盟,是國網(wǎng)重慶電力促進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)共建共享的舉措之一。”該公司科信部負(fù)責(zé)人說道。該負(fù)責(zé)人介紹,在“山地城市電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式”項(xiàng)目運(yùn)行之初,城市車位資源緊缺,分時(shí)租賃運(yùn)營企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)孤島化嚴(yán)重,運(yùn)營企業(yè)成本增加、用戶使用體驗(yàn)不佳,成為行業(yè)“痛點(diǎn)”。
針對(duì)這一核心“痛點(diǎn)”,國網(wǎng)重慶電力率先提出共享分租點(diǎn)的概念,并積極參與分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)布局,探討分租點(diǎn)共建共享的多種合作模式,大力整合內(nèi)部資源,分享營業(yè)場所和辦公場所的車位資源,供分時(shí)租賃汽車停放。同時(shí),國網(wǎng)重慶電力利用充電設(shè)施車位資源,開放所有該公司投資建設(shè)的充電樁信息,運(yùn)營商可直接利用這部分充電樁設(shè)立分租點(diǎn);發(fā)動(dòng)社會(huì)停車資源,開放公共停車場,允許各品牌分時(shí)租賃車輛共享停車位資源等。
“國網(wǎng)重慶電力努力推動(dòng)共享分租點(diǎn)建設(shè),不僅提高了車位資源的利用效率,還幫我們擴(kuò)大分時(shí)租賃運(yùn)營區(qū)域,大大節(jié)約了運(yùn)營成本。”“環(huán)球車享”運(yùn)營人員陳明廣贊道。
目前,重慶市已累計(jì)建設(shè)了46個(gè)共享分租點(diǎn),打通網(wǎng)點(diǎn)“孤島”,實(shí)現(xiàn)不同品牌車輛在共享分租點(diǎn)的連通中轉(zhuǎn),擴(kuò)大了用戶租車、還車范圍,讓市民智能出行更加便捷。
景區(qū)模式:助力旅游提檔升級(jí)
12月9日,大雪節(jié)氣剛過。重慶5A級(jí)景區(qū)經(jīng)過一輪降溫,已經(jīng)覆上薄雪。帶著親友,從主城區(qū)趕來看初雪的陳先生比去年有了更新鮮的體驗(yàn)。
在仙女山游客集散中心,幾輛嶄新的電動(dòng)汽車整齊劃一地排在一側(cè)。走近一看,原來是跟主城區(qū)一樣可供租賃的電動(dòng)車。這讓已經(jīng)有過租賃經(jīng)驗(yàn)的陳先生心里樂開了花。“原本計(jì)劃花300元包車,游覽各小景點(diǎn),但使用分時(shí)租賃車,只需要180元就可暢游一天!如果不需要固定車輛,采取景點(diǎn)之間分段租還的方式,租車費(fèi)用將低于100元!”陳先生算道。
9月,國網(wǎng)重慶電力與武隆區(qū)政府簽署關(guān)于加快新能源汽車推廣和充電設(shè)施建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議:在武隆推廣電動(dòng)汽車、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大規(guī)模應(yīng)用分時(shí)租賃。園區(qū)管理員表示:“武隆仙女山國家森林公園總面積8910公頃,各大景點(diǎn)之間相距較遠(yuǎn),使用電動(dòng)汽車既可方便游客,也能保護(hù)森林生態(tài),讓景區(qū)游覽更加綠色環(huán)保。”
目前,武隆區(qū)共計(jì)建成3個(gè)快速充電站、88個(gè)分時(shí)租賃慢充樁,20個(gè)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn),覆蓋仙女山游客集散中心、印象武隆、天坑地縫、仙女山滑雪場、仙女山小火車、景區(qū)各酒店以及武隆區(qū)委、武隆中學(xué)等地。12月底前,另有116個(gè)慢充樁將建成投運(yùn)。
不僅僅是各景區(qū)網(wǎng)點(diǎn),據(jù)武隆縣供電公司營銷部工作人員介紹,分時(shí)租賃景區(qū)模式還打通了主城到區(qū)縣高速公路,各高速公路到景區(qū)路線,極大地便利了游客。
“電動(dòng)汽車分時(shí)租賃對(duì)于打造智慧交通,構(gòu)建多樣化的城市交通出行體系、促進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)有著深遠(yuǎn)的意義。‘E+租車’目前投放3380輛電動(dòng)汽車,按照年運(yùn)營里程2萬公里計(jì)算,每年可替代燃油676萬升,減排二氧化碳2233噸。”國網(wǎng)重慶電力科信部負(fù)責(zé)人介紹。

責(zé)任編輯:蔣桂云
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