近日，濟南一段高速公路在網上火了：這段1公里長的光伏路，是中國首個承載式光伏高速公路試驗段，不僅能發電，將來還能給行駛的電動汽車充電。
　　該路面與其他高速公路明顯不同，呈灰白色。最表層為透光混凝土路面，具有高強度和超過90%的透光率；中層為光伏板，可在路面空閑時間吸收陽光發電；底層為絕緣層，3層結構總厚度不超過3厘米。目前，該試驗段已經實現了為路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應，未來還能為電動汽車提供無線充電。
　　這樣充滿“黑科技”味道的光伏路面技術，重大意義何在？投資建設單位齊魯交通發展集團董事長徐春福表示，光伏路面為下一步形成車路協同也就是車與路的能量和信息交互創造了基礎。專家表示，車與路的能量和信息交互將改變未來交通模式，促進智慧交通時代來臨。
　　如今的中國，信息技術正在對像高速公路這樣的一大批傳統領域進行改造升級并迸發出強大動能。
　　一組數字能說明以數字經濟為代表的信息技術釋放出的巨大經濟活力：2016年中國數字經濟總量達22.58萬億元，躍居全球第二，占GDP比重達30.3%；數字經濟增速高達16.6%，分別是美國（6.8%）、日本（5.5%）和英國（5.4%）的2.4倍、3.0倍、3.1倍。全球共有262家“獨角獸”企業（即估值在10億美元以上的初創企業），其中1/3在中國，且絕大多數與數字經濟有關。研究表明，數字化程度每提高10%，人均GDP增長0.5%至0.62%。在全球經濟增長乏力情形下，數字經濟正在成為推動中國經濟變革、效率變革和動力變革的加速器，撬動經濟發展的新杠桿。
　　轉型升級新模式
　　因為無人駕駛技術，人們的交通出行方式將被顛覆；因為引入大數據，傳統零售業變得更加人性化；走上“云端”的制造業，正在實現精細管理和個性定制……與人們生活密切相關的各個領域，信息技術的融入正在締造出新模式新業態，推動高質量發展。
　　走進智慧門店，用手機“掃一掃”，就能看到一杯咖啡的“誕生過程”。而不久前上市的九陽無人豆漿機，則實現了全部流程智能化和遠程控制。用手機按下遙控程序，就會自動煮出熱乎乎的豆漿，機器還能進行智能清洗。
　　在數字驅動下，消費領域、工業制造等正在構建更敏捷的生產、經營、管理體系。工信部調查顯示，數字智能化改造后，傳統企業生產效率平均提升超30%，運營成本約降20%。
　　對于眾多中小企業來說，通過擁抱“數字”和走上“云端”，它們獲得了更多的扶持和機遇。工信部數據顯示，目前制造業骨干企業“雙創”平臺普及率接近70%，中小企業活力增強。
　　在社會治理層面，近年來，各地政府積極利用移動互聯網優勢，提升現代化治理水平。數據顯示，截至2016年12月，微信城市服務平臺、政府微信公眾號、微博、手機端應用等信息平臺的用戶規模已達2.39億，占總體網民數量的32.7%。這表明，中國社會治理模式正在從線下轉向線上線下融合。
　　工信部信息化和軟件服務業司司長謝少鋒表示，數據價值正在充分流通，為諸多行業提高“含金量”，實現質量、效率、動力變革。
　　探索解決新挑戰
　　中共十九大報告提出，加快建設創新型國家。加強應用基礎研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新，為建設科技強國、質量強國、航天強國、網絡強國、交通強國、數字中國、智慧社會提供有力支撐。
　　要釋放數字紅利，先要筑牢數字基礎。網絡基礎設施建設、打造信息共享和互信互認機制等方面的問題，都需要在創新中探索解決。
　　為打好數字經濟發展“地基”，工信部計劃，2018年將啟動一批戰略行動和重大工程。以5G為例，目前已形成包含技術、標準等在內的協同創新鏈條，下一步將加速融合創新，補齊5G芯片、高頻器件等產業短板。2018年推動形成全球統一5G標準。同時，加快百兆寬帶普及，推進千兆城市建設，實現4G網絡覆蓋和速率提升、移動流量平均資費降低、中小企業寬帶和專線使用成本下降。
　　數據開放共享，對提高信息技術應用效率至關重要。工信部總工程師張峰說，中國將建設全國一體化的國家大數據中心，推進公共數據開放和基礎數據資源跨部門、跨區域共享。其中，優先推動信用、交通、醫療等領域數據開放，并研究制定工業大數據發展路線圖，建立健全容錯機制。
　　可以相信，隨著與數字經濟發展適應的安全保障體系逐步完善，以數字經濟為代表的信息技術將為中國重塑全球競爭力提供更大能量。