來自新型智慧城市建設部際協調工作組的數據顯示，此次新型智慧城市評價填報系統采取自愿原則，截至2017年7月28日，全國共計249個地級及以上城市啟動填報，其中220個完成申報。評價指標體系包含8個一級指標，64個得分點，近200個填報數據項。評價結果，共得出新型智慧城市建設的十大結論

　　為解決城市發展難題，實現可持續發展，智慧城市已經成為展示城市形象的一張名片。

　　2012年首批國家智慧城市試點名單發布，2014年八部委印發《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》，提出到2020年，建成一批特色鮮明的智慧城市。

　　想要建好一個智慧城市除了頂層規劃，同時伴隨信息和通信技術的運用，通過感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，對民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應。尤其是大數據已經成為智慧城市的引擎，通過數據共享平臺這個智慧決策中心協調城市治理。

　　破局智慧城市建設

　　在2017中國(海南)智慧城市創新大會上，工業和信息化部原副部長楊學山指出，十九大給社會發展指明了新的方向，智慧城市總體規劃必須重新制定。

　　在智慧城市創新評價體系上有四個轉變，第一、從評價做了什么轉為評價起了什么作用；第二、從性能、功能指標轉向效果指標；第三、從宏觀定型評價轉向具體的定量評價；第四、從評價單個項目實施轉向評價整體目標實現程度。

　　智慧城市是一個龐大復雜的體系，很多時候會演變成，投入大量的資金和技術，但實際效果卻收獲較少，群眾獲得感不高。這主要的原因是通信息系技術產品在城市堆積，大量的信息沒有很好的開發利用。

　　國家信息中心副主任馬忠玉總結了智慧城市面臨的三大主要問題，第一、信息碎片化，信息在各個政府部門形成數據孤島；第二、嚴重缺乏數據加工的方法和數據的算法，包括清洗、脫敏等；第三、缺乏相應法律法規支持，包括體制機制。

　　“智慧城市是以無處不在的服務為核心，以精細的城市治理為手段，以融合創新的信息經濟為目標，以安全可靠的運營體系為保障的全新城市發展理念。”中國信息協會副會長朱玉表示，新型智慧城市更加強調信息化，尤其是利用大數據與城市治理的協調。而且新型智慧城市要倡導開放、共享、共建、共同參與的理念。

　　樹立智慧城市標桿

　　在智慧城市建設上不能簡單地復制，每個地域都有各自的特色，所以需要積極尋求不同的發展模式。

　　海南智慧城市建設優勢有三好，第一、體制好，海南市直管縣，具有一張藍圖干到底的體制機制，層層發揮資源整合優勢；第二、政策好，黨中央國務院重視海南發展，制定一系列政策；第三、基礎好，海南信息化起步較早，1997年提出建設信息智能島目標，2000年成立省政府信息化辦公室。

　　繼2016年策劃了39個大數據發展的項目之后，2017年，海南將推進政務信息資源共享開放，建成全省統一的政府大數據公共服務和開放平臺“海南省政務信息大數據平臺”，實現全省“一張審批網”應用覆蓋90%以上行政村。

　　另一個長三角中心城市，也是一帶一路的起點城市寧波現已成為國家十大領軍智慧城市。寧波市經信委副書記、副主任、市智慧辦主任葉春華表示，2016年寧波總產值達到8686億，2010年啟動智慧城市建設。

　　到目前寧波智慧城市建設已經實現了四大成效：

　　第一、基建先行，互聯網帶寬達到550G，國際帶寬達到140G，光纖覆蓋家庭用戶達到350萬余戶，4G用戶達到750萬戶；

　　第二、整合共享，城市大數據體系初步建成，并在去年成立大數據管理局，初步實現了大數據與智慧城市的共建共享，為88個部門和單位，176個系統提供了共享服務；

　　第三、應用引領，信息惠民和社會治理水平顯著提升，依托浙江政務服務網提供互聯網+政務服務，接入了民政、教育、安檢等43個部門數據；

　　第四、產業聯動，2016年6月寧波獲批全國首個中國制造2025試點示范城市，寧波的港口優勢發展智能港航物流；

　　未來寧波智慧城市規劃將完善海天地一體化信息基礎設施，提升城市通信服務能力；建設智慧城市運用中心，完善城市大數據體系，建設城市公共數據共享平臺、開放平臺、運營平臺、展示平臺，支撐社會治產業發展；加快智慧城市綜合應用體系建設，提升城市管理服務水平；推進智能經濟融合創新發展，促進城市經濟轉型升級，推動智慧應用產業化；繼續強化智慧城市標準建設和信息安全保障，營造良好發展環境。