大家應該知道前幾年的共享雨傘、共享女友、共享板凳、共享健身館，還有非常大火的共享單車和共享汽車，這就是共享經濟。共享經濟說的高端一點就是借助互聯網技術高效利用閑置資源的新興商業模式，它具有自動計算和匹配供需關系、社交化經濟關系、開放式信用評價體系等特征。當然這些共享經濟在便捷人們的同時，一個問題也是徘徊在眾人的心頭。那就是押金，為什么要交押金?押金去哪了?押金能不能退?這讓人們發出深思：共享理念是否只是一種“烏托邦”，共享經濟到最后是否只會淪為商業發展的工具?

共享經濟還有一個很大互信問題：共享經濟的本質是陌生人之間直接、有效率地分享信息和分擔資源，從而創造出利于雙方的價值。想要達到這個目標，前提是雙方彼此信任，可交易雙方既然是陌生人，互信從何而來?為了解決互信問題，出現了很多Uber和滴滴打車這樣的提供信任保障和承諾兌現的平臺。雖然平臺仍在全力提升共享經濟的信任水平，但始終無法保證人與人的交易完全值得信任。那有沒有一種從根本上解決互信問題的技術?有的，這就是區塊鏈技術。如果共享經濟綁上區塊鏈的大船，該如何破虛構、造真實?

區塊鏈在最近幾年大火，區塊鏈技術是一種伴隨比特幣等加密數字貨幣逐漸興起的一種全新的去中心化基礎架構與分布式計算方式，以塊鏈結構存儲數據，使用密碼學原理保證傳輸和訪問的安全性，數據存儲受到互聯網多方用戶共同維護和監督，具有去中心化、透明公開、數據不可修改等顯著優點。區跨鏈是第一個能夠真正做到去中介化信任的技術，這意味無須經過任何第三方的共享經濟將成為可能。在這個角度上，區塊鏈會繼續顛覆未來的商業形態。滴滴、摩拜、ofo會受到猛烈的沖擊。

免押金是共享經濟成熟的標志。共享單車在跑馬圈的過程中，押金問題成了消費者關注的焦點。押金一開始的初衷是作為一種信用制約機制，但押金機制本身更有利于平臺商家，加大了消費者消費的信用成本，使得共同的信用風險制約具有不平等性，增加了消費的交易成本。如果只從防范信用風險來看，其實有更多低成本的好辦法，這就到了虛擬幣上面。各種共享經濟可以發行自己的數字代幣，讓代幣去進行押金抵扣。

區塊鏈技術該從哪幾個點對共享經濟進行改造呢?

1.運用去中心化的特性，搭建起一致性共享架構。在此架構下，整個系統的運作都是公開透明的，它將讓共享經濟變得更加容易。

2.借助智能合約技術、自動執行滿足某項條件下的操作，使更多商品“共享”，大幅降低契約建立和執行成本。

3.利用區塊鏈的可追溯、共享、公開、透明的特性，建成一個完全透明、無主、分散的系統，能在沒有任何形式中介的情況下，保證各種交易方安全進行交易，這些交易方包括人、企業、甚至是政府。區塊鏈中交易系統不可改變，并且可以在已分配分類賬內跟蹤每筆交易，智能合同為所有雙方交易充分設定參數與條件，因此共享經濟不再需要任何的“可信中介”或者陌生人之間信用的擔保方。

4.發行自己的數字代幣，用戶可以在租用過程中進行挖礦，挖出的虛擬幣可以進行押金抵扣。

共享經濟綁上區塊鏈的大船，該如何破虛構、造真實?園長給大家解讀了。未來，中國將有上億用戶使用共享應用，所以中國的共享經濟領域潛力巨大。區塊鏈技術的創新、改造，對于共享經濟來說是巨大的，當共享經濟綁上區塊鏈的大船，完全可以形成一個真實的共享經濟。