關(guān)于加油站管理系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)問題的探討
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國國內(nèi)的石油需求逐漸增大,然而我國卻是能源進(jìn)口國家。對(duì)于目前的國際石油形勢(shì)來講,石油價(jià)格相當(dāng)不穩(wěn)定。石油為不可再生能源,合理的配置使用石油資源極其重要。另一方面,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國國內(nèi)的石油需求逐漸增大,然而我國卻是能源進(jìn)口國家。對(duì)于目前的國際石油形勢(shì)來講,石油價(jià)格相當(dāng)不穩(wěn)定。石油為不可再生能源,合理的配置使用石油資源極其重要。另一方面,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,國內(nèi)的汽車使用數(shù)量急劇增加,隨之而來的是加油站服務(wù)工作的壓力增大,若采用傳統(tǒng)的管理模式,必然減緩工作效率。加油站負(fù)荷的增大,對(duì)加油站的安全性能要求也在逐漸增大。因此,為了不斷的提高加油站的安全性能,實(shí)時(shí)的信息管理極為重要。對(duì)于國內(nèi)各個(gè)石油企業(yè),例如中石油、中石化等,都迫切希望通過標(biāo)準(zhǔn)化的加油站管理系統(tǒng)來減少人員數(shù)量以提升公司的勞動(dòng)效率以及管理品質(zhì)。
與國際上大石油公司的加油站管理系統(tǒng)相比,我國國內(nèi)的管理系統(tǒng)還未能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)的全覆蓋,未能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)技術(shù)與人工操作的緊密結(jié)合,這對(duì)于我國石油資源的配置與利用是不利的。因此,建設(shè)設(shè)備先進(jìn)、自動(dòng)化以及信息化程度高的加油站管理系統(tǒng)是首要考慮的問題。
加油站管理系統(tǒng)建設(shè)的難點(diǎn)
我國地域廣闊,加油站分布在各個(gè)地區(qū),由于地理位置的不同,加油站的業(yè)務(wù)以及管理方式也會(huì)不同,對(duì)于這樣較大的差異性給管理系統(tǒng)的建設(shè)帶來了一定的困難。
不同的地域所面臨的服務(wù)人群也不盡相同,因此加油站的管理方式也有一定的差異。例如,在某些偏遠(yuǎn)地區(qū),加油量較少且客戶類型較為單一,而對(duì)于一些較發(fā)達(dá)的城市地區(qū),加油的客戶類型復(fù)雜,且加油量大。對(duì)于這樣的情況,若采取同樣的管理系統(tǒng),顯然是不科學(xué)的。又如,不同的加油站其付款方式也不相同,有的加油站利用現(xiàn)金支付,有的利用刷卡支付,有的當(dāng)做代存代付處理,而有的則是當(dāng)做賒銷戶處理,各個(gè)加油站存在的差異導(dǎo)致管理系統(tǒng)的建設(shè)難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化的管理。因此,加油站管理系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)盡可能的考慮到所有用戶類型,盡量設(shè)計(jì)出基本適合所有加油站的統(tǒng)一的管理系統(tǒng)。
就國內(nèi)加油站的用人情況而言,加油站人員文化水平普遍較低,且素質(zhì)差異較大,沒有較好的計(jì)算機(jī)操作能力,對(duì)于簡單的操作界面可進(jìn)行操作,然而面對(duì)相對(duì)較復(fù)雜的系統(tǒng),無法正常操作。因此,在建設(shè)加油站管理系統(tǒng)時(shí),應(yīng)盡量采用簡單易懂的操作模式,使得工作人員能夠靈活操作。在很多情況下,工作人員的誤操作無法避免,因此,在系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)計(jì)檢錯(cuò)機(jī)制,確保加油站工作的正常。
在較為發(fā)達(dá)的城市,例如北京,上海,廣州等地,汽車量大、加油站業(yè)務(wù)較重,特別是在某些高峰時(shí)段,工作人員的工作任務(wù)更加繁重,因此人員往往會(huì)忽視了檢驗(yàn)加油記錄等工作。相反,在某些地區(qū),由于地理位置的原因,加油客戶不多,工作人員任務(wù)較輕。因此,在該情況下,管理系統(tǒng)應(yīng)完成自動(dòng)的工作統(tǒng)計(jì)與匯總,合理分配工作任務(wù),減少人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
在現(xiàn)如今,仍存在偷油漏油的問題,一些與工作人員熟的客戶,客戶若加49升的油,票據(jù)上卻寫的是35升油,甚至有的時(shí)候不開票據(jù),導(dǎo)致票據(jù)上的出油量總和與油箱內(nèi)的實(shí)際出油量不符,在工作較繁忙的情況下,很容易被忽略,給加油站帶來一定的損失。
加油站管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
加油站管理系統(tǒng)需采用先進(jìn)的管理理念,引入石油行業(yè)領(lǐng)先的零售管理理念,在對(duì)信息數(shù)據(jù)模塊設(shè)計(jì)與體系機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中,加入先進(jìn)的管理思想,體現(xiàn)先進(jìn)的科學(xué)管理模式與方法,且保證管理系統(tǒng)在幾年內(nèi)不落后。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理采集時(shí),采用國際的先進(jìn)方法,實(shí)現(xiàn)集中管理,從而防止由于地級(jí)市站級(jí)與總部數(shù)據(jù)的不一致。采用國際標(biāo)準(zhǔn),從而規(guī)范加油站的加油機(jī)、液位計(jì)等設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)加油站的自動(dòng)化操作。
加油站管理系統(tǒng)需要有針對(duì)性,對(duì)于國內(nèi)石油零售業(yè)務(wù)管理,有其獨(dú)特的特點(diǎn)。因此,在設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)時(shí)需考慮石油行業(yè)的特點(diǎn)。在借鑒國外先進(jìn)管理系統(tǒng)模式的情況下,也需考慮中國石油銷售的特點(diǎn),針對(duì)國內(nèi)的管理模式以及業(yè)務(wù)流程,同時(shí)與國外先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,制定出適合中國石油產(chǎn)業(yè)的管理系統(tǒng)模式。
加油站的管理系統(tǒng)與成品油銷售管理系統(tǒng)等其他系統(tǒng)聯(lián)系緊密,對(duì)于加油站的管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),需要考慮各個(gè)系統(tǒng)間的相互關(guān)系,遵循《中國石油信息技術(shù)總體中國石油加油站管理系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報(bào)告規(guī)劃》。
由于地理位置的差異性,需設(shè)計(jì)基本適用于所有地區(qū)加油站的管理系統(tǒng),遵循通用可行的設(shè)計(jì)方案,消除各個(gè)地區(qū)的差異性。加油站的管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)需覆蓋不同地區(qū)不同類別的加油站,以此來確保加油站業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)范性。
在設(shè)計(jì)中需著重考慮其系統(tǒng)的安全性能,保證管理系統(tǒng)的正常工作。
加油站管理系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)
采用先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),從而對(duì)石油零售產(chǎn)品進(jìn)行全面的管理。
充分借鑒國際大企業(yè)的加油站管理系統(tǒng),引入先進(jìn)的營銷理念,與國內(nèi)加油站業(yè)務(wù)管理的特點(diǎn)相結(jié)合,對(duì)相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行規(guī)范化,同時(shí)改變傳統(tǒng)的模式,提高管理效率。如在引入“地罐交接”的模式情況下,改變工作人員爬上槽車的工作方式,從而增加安全性。
采用系統(tǒng)集中式管理模式,設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)交換平臺(tái),從而進(jìn)行業(yè)務(wù)交流與集成,可更加方便的管理各個(gè)子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)集中式監(jiān)管與控制。
根據(jù)國內(nèi)加油站的特點(diǎn),建立適用于國內(nèi)的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。如中國石油公司在借鑒IFSF加油機(jī)通訊協(xié)議后,建立了適用于國內(nèi)的加油站管理系統(tǒng)加油機(jī)的通訊協(xié)議,將國內(nèi)200多種協(xié)議進(jìn)行了統(tǒng)一;同時(shí)設(shè)計(jì)了獨(dú)特的油價(jià)監(jiān)控機(jī)制,加強(qiáng)了油價(jià)的集中管理。
由于各個(gè)地區(qū)的付款方式的差異,導(dǎo)致不能進(jìn)行統(tǒng)一的管理。設(shè)計(jì)能夠全面支持客戶現(xiàn)金支付、銀行卡支付的系統(tǒng),從而提升加油站的服務(wù)水平,進(jìn)一步滿足客戶的需求。例如中國石油加油站推廣的加油IC卡,在進(jìn)行消費(fèi)的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)積分功能,為客戶提供了更好的服務(wù)。
與其他系統(tǒng)進(jìn)行緊密聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)與銷售企業(yè)服務(wù)的互聯(lián),例如企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了零售業(yè)務(wù)的信息共享,從而提升了整個(gè)管理水平。
建立三級(jí)運(yùn)行體系,一級(jí)系統(tǒng)為各地子公司的運(yùn)行維護(hù),二級(jí)系統(tǒng)是總部的運(yùn)行維護(hù),三級(jí)系統(tǒng)是利用各個(gè)軟件硬件設(shè)計(jì)公司的專家團(tuán)隊(duì),以此保證整個(gè)系統(tǒng)的安全性。
加油站管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
加油站的管理系統(tǒng)通過充分分析加油站業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),從而提出合理的管理控制系統(tǒng)方案。實(shí)現(xiàn)加油機(jī)的銷售數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,后臺(tái)的工作人員可通過POS機(jī)查看到確切的數(shù)據(jù)顯示,包括加油的數(shù)量以及金額。當(dāng)客戶購買物品后,可實(shí)現(xiàn)掃描數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)加油與消費(fèi)的結(jié)算功能??蛻艏佑偷木唧w數(shù)據(jù)保存在POS機(jī)以及后臺(tái)系統(tǒng)中,為以后工作人員進(jìn)行檢查與核對(duì)數(shù)據(jù)時(shí)提供了方便,從而提高了工作效率,加強(qiáng)了資金的安全管理。
加油站管理系統(tǒng)對(duì)商品的交易明細(xì)賬目直接由地市級(jí)人員負(fù)責(zé),加油站的任務(wù)只負(fù)責(zé)保管計(jì)量賬。傳統(tǒng)的模式是由加油站同時(shí)負(fù)責(zé)商品的明細(xì)賬目以及計(jì)量賬,導(dǎo)致站級(jí)的工作任務(wù)大,難免會(huì)造成疏忽。采用分別管理的方式,可提高加油站的服務(wù),同時(shí)也可更好的進(jìn)行數(shù)據(jù)的管理。
對(duì)于油品的配送,改變傳統(tǒng)的配送方式,采用國際先進(jìn)方式,在運(yùn)送到加油站的油罐只進(jìn)行對(duì)卸前與卸后的油罐的油高、油溫、水高等數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量,減少傳統(tǒng)收油過程中的手工測(cè)量,對(duì)于油品的運(yùn)送以及對(duì)加油站的液位儀的安裝實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,石油的需求急劇增加,然而現(xiàn)如今石油能源儲(chǔ)備逐漸減小,各國都在爭(zhēng)奪石油資源,因此如何對(duì)石油進(jìn)行有效配置與使用是極為重要的。在我國,汽車行業(yè)發(fā)展迅速,石油消耗量大,針對(duì)加油站,需進(jìn)行更加有效的管理。由于地理位置的差異以及客戶類型的不同,給加油站的管理系統(tǒng)建設(shè)帶來了一定的困難。為此,需設(shè)計(jì)一套自動(dòng)化的管理系統(tǒng),綜合國際先進(jìn)的理念,開發(fā)適應(yīng)中國國內(nèi)油品銷售的方案,建立數(shù)據(jù)交流平臺(tái),使得數(shù)據(jù)的交流更加便捷。支持各種消費(fèi)模式,充分滿足客戶的需求,從而提高加油站的服務(wù)水平。建設(shè)有效先進(jìn)的加油站管理系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油品的合理使用,提高加油站的業(yè)務(wù)水平。
作者單位:中國石油四川成都銷售分公司
責(zé)任編輯:葉雨田
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