新一輪電改之后，原有"直接交易"模式仍作為主要市場化內容有效推行中，業已打通一條向工業領域等用電需求側可能的初期售電渠道。未來的變化會更大，不但電網企業保持自己專業的電力調控、運行輸送體系，用戶側也會出現非常多的除負荷以外的“源”，“儲”甚至“網”的構成要素，以往的“需求側”可能會真正意義上形成一個“微電網”，或者用小編母校華電申報國家重點實驗室的主題一樣，叫做“縱向源網荷儲關聯互動、橫向多種能源互補支撐”的系統。

 

社會化售電的核心在于自由交易、降低用能成本、優化資源配置結構。未來，當真正形成一個互動比較充分的、開放的市場環境之后，大家對單純社會化售電平臺的依賴性就不會太強烈，此時我們更加需要電能運維、配電資產托管、能效水平提升、能源大數據挖掘等專業服務，來解決能源消費環節中的安全、高效、經濟、環保的問題，幫助工業企業進行能源消費效率和資產利用率提升，同時解決能源供給側和需求側平衡聯動，引導產業結構調整和創造可持續發展綠色增加值，這是符合本次電改的核心價值取向的。

 

原來電力需求側管理在原有政策和市場環境定位下是為“管”存在的，管用戶、管負荷、保供應，定位在“削峰填谷、負荷控制”，這也跟電網公司作為原有政策要求的電力需求側管理主要實施主體有關?，F在隨著新能源上網比例的不斷增加，供需兩側隨機性概率增加，需求側對用能的成本敏感度、個性化技術需要和用能效率要求更突出，如何將發電量和整個支撐良性經濟發展的需求側負荷控制在一個平穩經濟的互動區間，顯得尤為重要，隨電改進程不斷深化和能源互聯網逐步落地，此時更多的關注可調控負荷、新能源消納與調節、微網控制與管理、態勢感知采集、能源大數據挖掘等技術內容，將“需求側管理”逐步轉變為“能源消費服務”定位，此時的“移峰造谷”、“互動響應”、“增效減負”的效果可能會更好一些。

 

 

能源互聯網就是要做一件事情，以新能源發電基礎，從電到熱、到氣、到車，完成電、氣、車、熱四網合一，如果沒有電動車的話，這里面能源和交通是不會有耦合的情況，但是因為有電動車，所以這方面會有更大的運行空間。

 

能源互聯網是所有售電公司的機遇。它和分布式能源、需求側管理都有關系。以售電公司為載體，可以做很多創新結合需求側的能效管理，滿足細分化的客戶的個人需求。未來一定不會有一門技術叫電力系統負荷預測，而是叫電力系統負荷控制，也就是精準達到負荷控制的要求。所謂的能源互聯網跟互聯網不同就是，電會變成24小時的商品，來反映不同的價格。售電公司的發展趨勢是，一開始從長期的購電合同期貨和物理需求開始，到了后面會出現現貨市場，會有真正的市場進入，但再往后是金融的事情。真正的售電創新往往是出現在一些獨立的有互聯網基因的公司，會提供各種各樣的，不同的指數、用電，甚至包括給你發一些視頻，一些動畫，這些都很重要。在這個過程中，小編個人認為，這些創新并不影響商業模式的本質，影響的是商業模式的實現辦法，真正的商業模式，其實就是買賣電。