集團(tuán)級燃料管理系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用

2013-10-09 17:11:38 大云網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

近幾年電煤供應(yīng)始終處于“總體偏緊”狀態(tài)，電煤庫存下降乃至告急的現(xiàn)象時有發(fā)生。對于發(fā)電集團(tuán)來說，如何進(jìn)一步發(fā)揮集團(tuán)化優(yōu)勢，著力解決煤炭資源供應(yīng)的可控性、資源結(jié)構(gòu)性緊缺、質(zhì)量波動大、海運市場波動頻繁、中轉(zhuǎn)瓶頸及體系建設(shè)等問題，把煤炭貿(mào)易做精做細(xì)，確保采購、調(diào)運和供應(yīng)工作不斷邁上新臺階是當(dāng)前面臨的首要問題。同時，如何借助集團(tuán)內(nèi)的港口基礎(chǔ)設(shè)施，充分利用國內(nèi)外、上下游兩種資源、兩個市場，開拓區(qū)域性煤炭銷售和技術(shù)服務(wù)市場，全力構(gòu)筑集煤炭生產(chǎn)、運輸、中轉(zhuǎn)、配送、服務(wù)于一體的電煤保障體系也是需要解決的重要課題。要滿足發(fā)電集團(tuán)對燃料管理的科學(xué)化、規(guī)范化和自動化的需要，利用先進(jìn)的計算機管理系統(tǒng)是必不可少的途徑。

　　目前單個電廠的燃料管理系統(tǒng)應(yīng)用已較為普遍，但只能應(yīng)對該電廠的進(jìn)耗煤、煤炭數(shù)量、煤炭質(zhì)量以及結(jié)算等進(jìn)行管理。而發(fā)電集團(tuán)層面的燃料管理系統(tǒng)則需要在集團(tuán)所屬電廠煤炭燃料集中采購、集中運輸、集中加工、集中調(diào)度、集中供應(yīng)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)集團(tuán)層面的煤炭燃料信息的統(tǒng)一管理。因此我們認(rèn)為系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)包括計劃管理、合同管理、采購管理、庫存管理、調(diào)運管理、銷售管理、質(zhì)量管理、結(jié)算管理、工作流管理、關(guān)鍵指標(biāo)及KPI管理、統(tǒng)計分析、調(diào)運動態(tài)地理信息管理（GIS）、視頻監(jiān)控管理等十三個功能模塊，以覆蓋集團(tuán)燃料業(yè)務(wù)的全過程及各個層面。

　　燃料管理系統(tǒng)以IBM公司的WebSphere作為中間件，采用IBM公司的MAXIMO 6作為系統(tǒng)平臺，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器是兩臺IBM小型機，安裝Oracle 10g。系統(tǒng)在B/S體系架構(gòu)下，應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)庫采取集中部署的方式，客戶端利用瀏覽器進(jìn)行訪問。

　　計劃管理

　　通過計劃管理實現(xiàn)計劃的編制、審核、查詢與統(tǒng)計功能，并利用工作流程平臺，實現(xiàn)計劃流程的審批；使用權(quán)限管理，確保計劃管理數(shù)據(jù)的保密性。主要包括年度及月度的需求計劃、采購計劃和運輸計劃。

　　合同管理

　　通過合同管理對合同內(nèi)容進(jìn)行編輯，錄入合同的關(guān)鍵內(nèi)容，關(guān)聯(lián)合同原件掃描件（掃描件可查看、下載），能為合同定義不同的條款和條件，并利用工作流程平臺，實現(xiàn)合同的流程審核。審核通過后的合同記入合同臺帳，能與采購、銷售、結(jié)算業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)，相關(guān)業(yè)務(wù)人員可隨時對合同臺帳進(jìn)行查詢。并使用權(quán)限管理，確保合同數(shù)據(jù)的保密性。

　　采購管理

　　通過采購管理跟蹤采購單的全過程。根據(jù)業(yè)務(wù)類型的不同，系統(tǒng)設(shè)計了場地、水路、進(jìn)口煤、鐵路直達(dá)煤、內(nèi)河水運煤、到岸交割等類型的采購單據(jù)。

　　庫存管理

　　通過庫存管理對煤炭的入庫、出庫等操作進(jìn)行全面的管理和控制，記錄煤炭數(shù)量、庫存位置。主要包括港口庫存、在途庫存和電廠庫存。

　　調(diào)運管理

　　通過調(diào)運管理及時反映煤炭運輸、在途等信息，記錄煤炭從一港到二港、港口到電廠的流轉(zhuǎn)和調(diào)配過程。主要分為發(fā)運運單和收貨單兩種單據(jù)，分別記錄煤炭從發(fā)運港調(diào)出的全過程以及到達(dá)港煤炭接收的全過程。

　　銷售管理

　　銷售管理記錄煤炭的銷售過程，記錄發(fā)運地點、到達(dá)地點、煤種、數(shù)量、質(zhì)量、到達(dá)時間等信息。根據(jù)不同的業(yè)務(wù)管理要求，為各種業(yè)務(wù)設(shè)計了獨立的錄入和操作界面。由系統(tǒng)根據(jù)調(diào)運單自動生成。

　　質(zhì)量管理

　　通過質(zhì)量管理對煤炭從采購到銷售全過程中的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，記錄各類型質(zhì)檢數(shù)據(jù)錄入、審核的過程，實現(xiàn)化驗報告數(shù)據(jù)的上傳、查詢和下載。并可在發(fā)運、到達(dá)質(zhì)檢熱值偏差超過規(guī)定范圍時，自動生成質(zhì)量偏差記錄、并以流程任務(wù)提示質(zhì)量管理人員。

　　結(jié)算管理

　　通過結(jié)算管理進(jìn)行煤炭采購、銷售及海運費、港口費、檢驗費等費用結(jié)算，提供了各種結(jié)算單據(jù)打印功能，編制多項結(jié)算統(tǒng)計報表。

　　工作流管理

　　通過工作流管理，推動業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)、顯示任務(wù)執(zhí)行狀態(tài)、記錄任務(wù)執(zhí)行的各個環(huán)節(jié)、統(tǒng)計業(yè)務(wù)單據(jù)在各個環(huán)節(jié)的停留時間。用戶可以從自己的工作流收件箱中查看當(dāng)前需完成的工作，確保任務(wù)按時完成。

　　關(guān)鍵指標(biāo)及KPI管理

　　通過關(guān)鍵指標(biāo)和首頁KPI可以查看采購、銷售、庫存數(shù)量、質(zhì)量、價格信息，及時掌握公司整體業(yè)務(wù)情況。

　　建立采購、銷售、庫存關(guān)鍵指標(biāo)，實時統(tǒng)計采購數(shù)量、銷售數(shù)量、庫存數(shù)量、采購質(zhì)量采購價格、銷售價格等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以表格、曲線圖、柱狀圖的形式展示，部分關(guān)鍵指標(biāo)還結(jié)合計劃和實際情況對比，統(tǒng)計了合同兌現(xiàn)率，可方便直觀的查看業(yè)務(wù)進(jìn)展進(jìn)度。

　　統(tǒng)計分析

　　設(shè)計了各類統(tǒng)計報表，用以查詢計劃執(zhí)行情況、煤炭銷售去向，進(jìn)行煤炭收發(fā)存統(tǒng)計。

　　燃料調(diào)運動態(tài)地理信息管理（GIS）

　　用以承載文字、圖像、視頻等各種數(shù)據(jù)，將高分辨率遙感圖像、大比例尺矢量數(shù)據(jù)以及相關(guān)的船舶調(diào)運數(shù)據(jù)展現(xiàn)在個人終端和會議室大屏幕上，使業(yè)務(wù)人人員可以全方位、多角度的查看燃料調(diào)運全過程，從宏觀和微觀的角度對各類數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析。能將在途船舶動態(tài)信息展示在電子地圖上，并結(jié)合航線、交通和氣象信息，使調(diào)運人員能實時掌握船舶動態(tài)位置信息，方便調(diào)運管理。

　　燃料調(diào)運視頻監(jiān)控管理

　　建立了統(tǒng)一的視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺，采集煤炭運輸中轉(zhuǎn)港口、中轉(zhuǎn)碼頭、電廠碼頭、專用場地、堆場、船舶作業(yè)、皮帶機等視頻圖像，通過公網(wǎng)通信資源或無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在PC終端和會議室大屏幕上展現(xiàn)，使管理層能及時、直觀地了解和掌握中轉(zhuǎn)港口、中轉(zhuǎn)碼頭、各個電廠碼頭的作業(yè)情況，為領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一管理決策提供重要的企業(yè)管理手段和安全保障工具。

　　由于當(dāng)前電煤市場尚不規(guī)范、煤炭物流業(yè)務(wù)非常復(fù)雜，因此集團(tuán)化燃料管理系統(tǒng)在應(yīng)用中必須遵循循序漸進(jìn)、由淺入深的原則。

　　管理系統(tǒng)的應(yīng)用從本質(zhì)上說是企業(yè)管理精細(xì)化、規(guī)范化的集中體現(xiàn)，勢必會造成部分一線工作人員的工作量增加，業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)更加嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、透明。因此公司的管理層必須要統(tǒng)一思想，為保證系統(tǒng)應(yīng)用的成功，公司領(lǐng)導(dǎo)對于系統(tǒng)應(yīng)用的全過程必須給予高度的關(guān)注，對于應(yīng)用所涉及的流程再造、部門分工等問題給予大力支持。

　　浙江省主要發(fā)電集團(tuán)浙江省能源集團(tuán)公司的煤炭集中采供銷企業(yè)—浙江浙能富興燃料公司于2009年部署應(yīng)用了燃料管理系統(tǒng)。通過系統(tǒng)的應(yīng)用，將各項業(yè)務(wù)管理的全部流程都在系統(tǒng)中實現(xiàn)，并針對跨業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)提供了各個流程環(huán)節(jié)的自動銜接、自動生成功能，形成了整體業(yè)務(wù)的完整、閉環(huán)的流程管理和操作監(jiān)控，推動了整體業(yè)務(wù)的高效流轉(zhuǎn)。

　　燃料管理系統(tǒng)投入運行后，改變了以往各部門、分公司（辦事處）分散運作的工作方式，整個煤炭采供銷物流過程在系統(tǒng)中能進(jìn)行完整的運轉(zhuǎn)，各項工作根據(jù)性質(zhì)不同通過工作流流轉(zhuǎn)以任務(wù)或通知的形式發(fā)往各個崗位，各個崗位均在本地計算機中錄入數(shù)據(jù)，實時將任務(wù)完成情況傳到總部，保證了各項業(yè)務(wù)的及時準(zhǔn)確執(zhí)行。

　　隨著燃料管理系統(tǒng)的投運，勞動效率得到了切實提高。從原來各部門、各分公司（辦事處）均配置多名統(tǒng)計人員到目前僅部分分公司（辦事處）配備一名統(tǒng)計員，減少了人工投入。隨著管理的精細(xì)化，對于船舶滯期費的計算、場地堆存情況的分析也變得更為準(zhǔn)確，能更清晰的掌握船舶動態(tài)，提升了調(diào)度效率與場地利用率，系統(tǒng)的投用更是改變了以往各類數(shù)據(jù)多頭出具、重復(fù)上報、信息不唯一、不實時的情況，使得管理更為規(guī)范、操作更為透明、信息更為及時、運作更為高效，系統(tǒng)對各類信息的收集、匯總、加工給領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有力的支撐，進(jìn)一步提升了管理效率，提高了經(jīng)營效益。

責(zé)任編輯：和碩涵

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