電煤價格在經(jīng)歷了上一個供暖季的飛速上漲后迅速回落，煤電企業(yè)經(jīng)營情況普遍有所好轉。然而，4月下旬開始，電煤價格呈現(xiàn)出反彈跡象。

有專家指出，隨著夏季用電高峰臨近，在市場參與各方的博弈與政府部門調控共同作用下，電煤價格走勢并不十分明朗，或將迎來一段震蕩期。

季節(jié)性變化主導

兩期累計增長32元/噸，市場煤價格的顯著變化，標志著煤炭市場新一輪波動的開始。

5月11日發(fā)布的中國沿海電煤采購價格指數(shù)(CECI沿海指數(shù))5500綜合價報收574元/噸，較上次上漲3元/噸。雖然5500綜合價運行仍較為平穩(wěn)，但5500成交價迅速上漲至609元/噸，

今年春節(jié)過后，自2017年末開始的煤價上漲趨勢開始反轉。根據(jù)CECI沿海指數(shù)，3月初，電煤采購價格開始迅速降低。至4月20日(CECI沿海指數(shù)第二十期)，5500綜合價在不到兩個月的時間內下降56元/噸，而該指數(shù)于2017年11月發(fā)布首期至今年春節(jié)前，5500綜合價總漲幅也僅為36元/噸。

“春節(jié)后電煤價格回落是多方面因素造成的。”CECI沿海指數(shù)編制相關負責人告訴記者，“春節(jié)前企業(yè)提前儲煤，春節(jié)期間停產(chǎn)減產(chǎn)造成煤耗下降等，都使得節(jié)后補庫存需求減弱。加上當時政府為了抑制煤價過快上漲，適當放開進口煤政策，這些都是價格回落的原因。”

水電出力受限、工業(yè)生產(chǎn)恢復等因素對庫存造成了一定壓力，加上進口煤政策再度收縮，都是導致電煤價格上漲的原因。

而對于近期電煤價格再度走高，該負責人認為，“大的趨勢上，煤價起伏的情況仍比較符合季節(jié)變化的規(guī)律。”

具體到每個電廠，實際采購價格的情況也千差萬別。記者采訪山東某電廠時了解到，該廠近期入廠煤價格明顯降低。“基本是0.1元/噸對應1大卡熱量，5500大卡的入廠煤大約就在550元/噸左右。”

某發(fā)電企業(yè)山東區(qū)域負責人透露，即便在山東區(qū)域內，各電廠入廠標煤(約合7000大卡)單價也高低不齊。“有的地方不到800元/噸，有的地方甚至要880元/噸。”該負責人表示，“綜合的標煤單價大概在820元/噸，但也不是準確數(shù)字，不同地區(qū)差異較大。”

調控中仍存博弈

記者了解到，盡管國家發(fā)改委努力將電煤價格引導至合理區(qū)間，不允許煤電雙方報價過高(低)，但雙方的價格博弈從未平息。

“煤炭貿易商近期銷售情況比較好，給了他們漲價的信心。”一位從事煤炭采購的電廠工作人員表示，“此外，五一假期期間各價格指數(shù)停止發(fā)布，煤炭貿易商難以對下階段市場情況作出一致判斷，部分報價提高。”

另一方面，為“反抗”煤炭貿易商的漲價行為，華能宣布于4月24日至5月2日限價采購，5500大卡采購價被限制在580元/噸;而在5月2日至9日的新一輪限價中，各類熱值煤炭的采購指導價又較上期下調了5元./噸。

“按照日期連續(xù)性來看，煤價確實比年初時有所降低，但相較去年同期還是提高了。”江蘇某沿海電廠工作人員告訴記者，煤價于今年一季度降低后，又有所回升，“今年4月的入廠標煤單價在800元/噸左右，去年同期大約在750元/噸。還不知道今年夏天會是什么情況。”

“夏季高峰到來之前，一段煤價上漲行情應該是免不了的。”

業(yè)內人士分析稱，去年同期，煤炭企業(yè)及貿易商均“有所斬獲”，今年繼續(xù)獲利的心理預期很高，“但應該不會出現(xiàn)像2016年那樣大幅上漲的情形，政府相關調節(jié)手段與政策儲備已較當時健全得多。”

該人士進一步表示，進口煤政策現(xiàn)在已成為國家發(fā)改委對煤炭價格進行宏觀調節(jié)的一種有效手段。“如果國內煤礦報價增長過快，就相應放開進口煤政策;反之則收緊。從今年的情況來看，調控效果也十分明顯。”

但也有分析指出，5月份水電出力開始增加，大秦鐵路檢修完畢后，煤炭發(fā)運也將恢復正常，“主力電廠限價采購對貿易商心理預期的影響十分明顯，短期內煤炭價格仍會回落。”

“總體來看，即使煤價未來迎來季節(jié)性上漲，漲幅也不會很大。

”某電力行業(yè)專家認為，“當然，相比市場而言，調節(jié)政策會相對滯后。因此，短期內階段性的上漲與下跌都是有可能的。”