信息量極大！2018年中國(guó)能源預(yù)測(cè)

2018-01-15 10:00:27 中國(guó)能源報(bào) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2018-2022年間，能源消費(fèi)總量將持續(xù)小幅增長(zhǎng)，能源不平衡不充分的發(fā)展態(tài)勢(shì)還會(huì)持續(xù)，清潔能源占比在未來五年會(huì)有明顯增長(zhǎng)。除了對(duì)能源行業(yè)

長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)較早，在經(jīng)歷了幾年的經(jīng)濟(jì)低轉(zhuǎn)型后，未來幾年發(fā)展態(tài)勢(shì)向好，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力比較強(qiáng)勁。而京津冀地區(qū)特別是河北省因重化工業(yè)比重較高，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和重視環(huán)保的背景下增速可能有所放緩。根據(jù)經(jīng)濟(jì)泰爾指數(shù)預(yù)測(cè)結(jié)果，2022年與2018年相比，總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡狀況沒有進(jìn)一步加劇，經(jīng)濟(jì)不均衡將主要體現(xiàn)在東部地區(qū)。

中國(guó)各地區(qū)能源情況預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)東、中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速較為穩(wěn)定，未來五年各省能源消費(fèi)占區(qū)域總消費(fèi)的比重與目前相差不大。東北地區(qū)資源型產(chǎn)業(yè)和重化工業(yè)比重較高，“去產(chǎn)能”政策的不斷深化可能促使地區(qū)能源消費(fèi)進(jìn)一步降低。西部地區(qū)如重慶、貴州等省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，對(duì)能源消費(fèi)的需求將有較大幅度提高。根據(jù)能源泰爾指數(shù)預(yù)測(cè)結(jié)果，2022年與2018年相比，能源不平衡狀況將會(huì)進(jìn)一步加劇，能源的不平衡性主要表現(xiàn)在西部地區(qū)。

“石化行業(yè)還需努力”

報(bào)告②《2018年石化行業(yè)前景預(yù)測(cè)與展望》

受益于2017年國(guó)際油價(jià)繼續(xù)回暖的影響，石化行業(yè)整體業(yè)績(jī)向好，大部分油企業(yè)績(jī)超預(yù)期增長(zhǎng)，國(guó)際巨頭埃克森美孚運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)更為搶眼，股價(jià)大幅反彈，已接近2014年國(guó)際油價(jià)大跌前水平。

大部分油服企業(yè)仍受上游產(chǎn)業(yè)資本支出縮減影響，仍未走出虧損陰霾。世界一流的油服公司斯倫貝謝整體表現(xiàn)不俗，僅2016年出現(xiàn)小幅虧損;我國(guó)一體化公司旗下的油服企業(yè)海油工程業(yè)績(jī)雖有大幅下滑，但仍能保持盈利，表現(xiàn)出較好的抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。我國(guó)油服龍頭企業(yè)需加快步伐做大做強(qiáng)，早日比肩國(guó)際油服巨頭，參與更多國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，在國(guó)際市場(chǎng)占有一席之地。

在國(guó)際油價(jià)持續(xù)中位振蕩的大環(huán)境中，“油源逐步放開”、“石油進(jìn)口權(quán)逐步放開”、“成品油定價(jià)機(jī)制改革”以及“大型油企混合所有制改革”等重大改革不斷深化，我國(guó)國(guó)有大型石油巨頭與地方民營(yíng)油企競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)態(tài)勢(shì)可期，我國(guó)油企全面參與國(guó)際石油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大方向日漸明確。

2018年中外油企業(yè)績(jī)繼續(xù)向好可期，而我國(guó)大型油企混改，地方民營(yíng)煉廠、加油站等眾多中小企業(yè)加速整合，進(jìn)一步提升我國(guó)石化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力更值得期待。

“國(guó)際原油價(jià)格保持逐步回升”

報(bào)告③《2018年國(guó)際原油價(jià)格分析與趨勢(shì)預(yù)測(cè)》

2018年，隨著發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速放緩，全球原油需求將不斷上升，石油庫(kù)存持續(xù)下跌。同時(shí)，OPEC與俄羅斯等產(chǎn)油國(guó)的限產(chǎn)協(xié)議還會(huì)繼續(xù)，美國(guó)產(chǎn)油量預(yù)計(jì)減幅不大，全球原油供需將處于平衡狀態(tài)。

從基本面角度看，國(guó)際原油價(jià)格保持逐步回升狀態(tài)。預(yù)計(jì)Brent、WTI原油均價(jià)分別為54-64美元/桶、52-62美元/桶。

非基本面影響因素的不確定性增加，突發(fā)事件將會(huì)對(duì)油價(jià)形成沖擊，短期投資風(fēng)險(xiǎn)加大。受全球經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)及限產(chǎn)協(xié)定的持續(xù)，原油市場(chǎng)預(yù)期看多，先弱后強(qiáng)，市場(chǎng)趨于樂觀。隨著“特朗普”稅改的實(shí)施使得美元走強(qiáng)，對(duì)油價(jià)形成一定程度的打壓。大國(guó)博弈、地緣政治沖突將加大油價(jià)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，重大突發(fā)性地緣政治風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，則將會(huì)在短時(shí)間對(duì)石油價(jià)格形成沖擊，促成油價(jià)上漲。

“新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速”

報(bào)告④《新能源汽車新時(shí)代新征程：2017回顧及未來展望》

2017年新能源汽車生產(chǎn)79.4萬(wàn)輛，銷售77.7萬(wàn)輛。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量連續(xù)三年名列世界第一，產(chǎn)業(yè)總體保持較快發(fā)展速度。

2018年新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量保持增長(zhǎng)的有利因素和不利因素

《新能源汽車新時(shí)代新征程：2017回顧及未來展望》報(bào)告分析，在需求端，新能源汽車的推廣應(yīng)用一半來自限購(gòu)地區(qū)，非限購(gòu)地區(qū)和私人消費(fèi)需求仍有待進(jìn)一步激發(fā)。在供給端，行業(yè)格局在雙積分制度和補(bǔ)貼退坡機(jī)制推動(dòng)下，行業(yè)會(huì)發(fā)生深刻變化。燃油車企業(yè)壟斷市場(chǎng)份額的格局有可能在限購(gòu)城市和部分車型上被顛覆，目前以小微型新能源汽車為主的市場(chǎng)銷售格局還會(huì)再次發(fā)生變化，向著長(zhǎng)續(xù)航里程的車型發(fā)展。京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、山東省成為主要推廣地區(qū)，京津冀、長(zhǎng)三角、成渝經(jīng)濟(jì)圈、珠三角將成為新能源汽車產(chǎn)品主要供給地區(qū)。

“動(dòng)力電池回收面臨系列問題”

報(bào)告⑤《我國(guó)電動(dòng)汽動(dòng)力電池回收處置現(xiàn)狀、趨勢(shì)及對(duì)策》

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，到2020年前后動(dòng)力電池將迎來報(bào)廢的爆發(fā)式增長(zhǎng)，屆時(shí)我國(guó)純電動(dòng)(含插電式)乘用車和混合動(dòng)力乘用車電池累積報(bào)廢量將達(dá)到12—17萬(wàn)噸。

報(bào)告同時(shí)指出，我國(guó)動(dòng)力電池回收處置當(dāng)前也面臨著一系列問題，沒有明確的監(jiān)管部門，且回收拆解和梯級(jí)利用等方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)缺失，市場(chǎng)化動(dòng)力不足，梯級(jí)利用市場(chǎng)尚未形成。

報(bào)告建議，我國(guó)需要加快推動(dòng)覆蓋動(dòng)力電池“回收—檢測(cè)遴選—梯級(jí)利用—報(bào)廢拆解—材料再生利用”全流程的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建立“以梯級(jí)利用為主、拆解報(bào)廢為輔”的可追溯的回收管理體系。

此外，報(bào)告認(rèn)為我國(guó)可以嘗試設(shè)立“以電動(dòng)汽車企業(yè)出資為主、政府扶持為輔”的動(dòng)力電池回收處置專項(xiàng)基金，針對(duì)動(dòng)力電池梯級(jí)利用方式的不同進(jìn)行從量補(bǔ)貼。

“碳市場(chǎng)倒逼發(fā)電行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)”

報(bào)告⑥《我國(guó)碳市場(chǎng)回顧與展望》

2017年12月19日，首先納入發(fā)電行業(yè)的全國(guó)碳排放權(quán)交易體系正式啟動(dòng)，1萬(wàn)噸標(biāo)煤的準(zhǔn)入門檻使全國(guó)碳市場(chǎng)幾乎涵蓋了所有主要火電企業(yè)，《我國(guó)碳交易市場(chǎng)回顧與展望》報(bào)告執(zhí)筆人王科副教授指出，當(dāng)前火電行業(yè)平均碳邊際減排成本在150元/噸以上。全國(guó)碳市場(chǎng)短期內(nèi)雖不會(huì)產(chǎn)生明顯影響，但長(zhǎng)期來看將通過倒逼發(fā)電行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升效率，促進(jìn)低碳發(fā)展。

截至2017年12月底，全國(guó)七個(gè)試點(diǎn)碳市場(chǎng)累計(jì)完成配額交易量逾1.35億噸，達(dá)成交易額逾20億元，為全國(guó)碳市場(chǎng)的建立積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。2017年，重慶碳市場(chǎng)一改以往低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)，交易量增加迅速，而天津碳市場(chǎng)全年長(zhǎng)時(shí)間沒有交易，湖北超過廣東成為交易量最大的試點(diǎn)碳市場(chǎng)。

2018年是全國(guó)碳市場(chǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)期，各試點(diǎn)碳市場(chǎng)將繼續(xù)并行運(yùn)行，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、帶動(dòng)非試點(diǎn)地區(qū)發(fā)展、支撐全國(guó)市場(chǎng)建設(shè)，將成為其重要工作目標(biāo)。

原標(biāo)題:一口氣發(fā)布6份報(bào)告，這篇2018中國(guó)能源預(yù)測(cè)文章信息量超大！