巴鐵缺電怎么辦?中國為它建造世界第二的線路!
5月14日,中巴雙方宣布要建設巴基斯坦第一條高壓直流輸電線路!這種直流輸電線路在全球有且只有一條,即中國±660千伏銀東直流線路。現在,中國國家電網公司要給巴基斯坦也建一條,世界第二!
工程檔案
默蒂亞里至拉合爾±660千伏直流輸電工程
電壓等級:±660千伏
輸電規模:4000兆瓦
額定直流電流:3030安培
年輸送電量能力:350億千瓦時
項目簡介:默蒂亞里和拉合爾兩個換流站、878千米輸電線路、中繼站和兩個接地極及配套線路。線路自巴基斯坦西南向東北走線,途經信德和旁遮普兩省
是國家電網公司在國際上首個具有完全自主知識產權的±660千伏直流項目,項目可用率達到98.5%,損耗為4.3%,各項經濟技術指標均居于國際領先水平
運營方式:BOOT(建設—擁有—經營—轉讓)模式開發建設
在國內建設一條線路都要經過大量的前期規劃、溝通工作才能開工,何況是在另一個國家建設他們最高等級的輸電線路呢~
默拉直流工程是巴基斯坦首個直流輸電工程,也是首次向外資開放的輸變電項目。經過漫長的談判和反復協商,終于商定了輸電價格、政府擔保、土地租賃、運維管理、工程進度等等細節。
2014年11月8日
中巴兩國政府簽署《關于中巴經濟走廊能源項目的合作協議》,將默拉直流項目列入優先實施項目清單,項目可享受協議項下的優惠政策。
2015年4月20日
在習近平主席和巴基斯坦總理謝里夫的見證下,公司與巴基斯坦水電部、國家輸電公司簽署了《項目合作協議》。
2016年12月29日
在中巴經濟走廊聯委會第六次會議上,公司與巴方簽署了項目相關協議,標志著項目進入全面實施階段。
國家電網公司從來不打無準備之仗,一定要做好十足準備。前期工作做到事無巨細也是有原因的,因為這條線路的建設難度非常大。
工程建設難度大
默拉直流工程的施工技術難度高。工程安裝的設備種類雜、數量多、體積大、重量重,安裝試驗標準嚴,施工工藝要求高,工程調試難度大。此外,該工程為送出工程,還將面臨與發電站系統接入、系統并網等問題。
這條線路輸送容量大,送電距離長、過負荷能力要求高。而巴基斯坦基礎設施建設落后,運輸條件差,也給施工帶來了困難。
由于跨省作業面廣、施工地域點多線長、安裝設備種類繁雜、工程調試難度較大,建設中的安全保障也需要更多人力物力支撐。
自然環境很惡劣
默拉直流線路路徑沿線自然環境復雜,將穿越528千米沙漠地區,全線最高氣溫可達52.5攝氏度。據正在當地施工的小伙伴們說,5月初,40攝氏度的氣溫已經是家常便飯,不敢想象在沙漠里施工的條件有多惡劣。
人文環境差異大
雖然在巴鐵兄弟家干活,但畢竟不是主場。工程協調工作量多,巴基斯坦當地管理方、施工方均無相關經驗。中國、巴基斯坦兩國工作方式、人文環境、語言存在差異。這都給建設經營帶來了挑戰。
但是,即使有這么多困難,國家電網公司在充分評估和準備后還是下定決心建設好、運營好這條線路。因為建設、運營好默蒂亞里至拉合爾±660千伏直流輸電工程,對中巴雙方來說,是一件雙贏的事。
責任編輯:電朵云