英國陸上風電裝機雖增 隱憂仍存
英國憑借得天獨厚的自然條件，建有大量陸上、海上風電項目。然而，如今卻有行業組織提出，英國政府目前的政策正在阻礙陸上風電的發展前景。...
英國憑借得天獨厚的自然條件，建有大量陸上、海上風電項目。然而，如今卻有行業組織提出，英國政府目前的政策正在阻礙陸上風電的發展前景。
據《衛報》報道，英國行業組織RenewableUK近日發布報告稱，盡管去年英國陸上風電新增裝機量破紀錄，但由于政府目前禁止陸上風電項目參與申請補貼，英國陸上風電產業“前景堪憂”。
報告指出，去年，英國境內總共安裝了2.6吉瓦的陸上風力發電機，相比2013年的紀錄高值幾乎翻了一番。但是，由于陸上風電場不被允許參與申請補貼，預計今年，英國風電新增裝機量將降至0.94吉瓦；明年則將進一步降至0.37吉瓦。
RenewableUK執行董事艾瑪˙平貝克表示：“自2015年以來，英國陸上風電發展勢頭良好，投資不斷增加、裝機量也屢創紀錄，已經成為英國最經濟的電力來源之一。然而，政府將陸上風電排除在補貼之外的做法打擊了開發商的積極性，很有可能令我們錯過陸上風電大好的發展機會，并將導致消費者無法享受到低廉的電價。”
據了解，取消對陸上風電場補貼的政策，最早源于英國前首相卡梅倫在2015年大選期間提出的承諾。他當選后，保守黨議員就不斷游說政府推出政策，反對在英國境內大力發展陸上風電。
今年，英國政府為可再生能源電力提供的補貼約有5.57億英鎊，但陸上風電項目被排除在申請行列之外，海上風電項目獲準于明年申請相關補貼。
電力企業Npower的德國母公司Innogy在英國經營有17個陸上風電場，并有5個在建風電場，該公司表示，目前正在“積極探索一切確保陸上風電場經濟可行的選擇”，英國政府的補貼禁令“讓人感到沮喪”。
Innogy公司業務發展部門負責人戴維斯說：“目前，我們還沒有明確的市場路線。如果無法獲得補貼，未來陸上風電項目的數量可能將減少。預計未來幾年內，陸上風電項目建設可能會有所放緩。這是令人沮喪的。其實，陸上風電已經是最為廉價的電力來源之一，應該被允許參與申請補貼。”
RenewableUK的數據顯示，海上風電雖因成本下降屢受矚目，但實際上英國陸上風電的裝機量已經超過其兩倍。根據英國國家電網1月公布的數據，當前，英國陸上風力發電總裝機量為12.06吉瓦，發電量也創歷史新高，而這其中去年新增的裝機量占到了1/5。
平貝克指出：“英國政府希望推動綠色產業發展，而鼓勵陸上風電發展可以算是其中的捷徑。與此同時，發展陸上風電是可以幫助消費者降低能源賬單的。”
據《衛報》報道，陸上風電開發企業普遍認為，政府應該協調規劃，鼓勵在風力條件較好的威爾士和蘇格蘭地區建設陸上風電場，這樣能夠有效降低成本，從而帶動項目電價下降。蘇格蘭電力公司還通過研究表示，新建的陸上風電場成本可控，即使獲得補貼也不會增加電力消費者的負擔。
據消息人士透露，近期英國政府對陸上風電的態度已經開始軟化，因為有專家提出，如果不鼓勵陸上風電發展，英國未來或將沒有廉價、清潔的電力來源。Innogy公司的戴維斯也表示，從去年保守黨大會的情況來看，英國政府對陸上風電似乎仍有興趣，或許能夠重新支持陸上風電場的建設。
英國商業、能源和工業戰略部發言人此前曾表示：“我們很高興地看到，陸上風電、太陽能等現有技術正在幫助消費者降低電力開支。如果這種情況繼續下去，并獲得當地支持，這些可再生能源將在未來的能源結構中扮演重要角色。”
據悉，Innogy公司目前已經在與大型能源消費公司協商探索，進行電力買賣交易，以及在風力條件較好的地方單獨以批發價格售電的可能性。該公司可再生能源部門首席運營官漢斯信心十足地表示：“陸上風電并沒有終結。”
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